除名字全是新的 测试北京现代全新悦动
全新悦动按理来说应该是悦动的第二代车型,上次换代是在2008年,当时伊兰特刚出来没几年,悦动以伊兰特·悦动之名与伊兰特一起售卖。而实际上,前者就是后者的的下一代车型,英文名仍然是Elantra。如今全新悦动不再叫以Elantra命名,而改叫Celesta,令人不由联想到日产新蓝鸟从“Bluebird”变成“Lannia”。
之前,Celesta的命名在现代车系中从未出现过,这说明它是一款全新车型。此外,它还是针对中国市场全新开发的车型。全新悦动出自北京现代烟台研发中心,其针对中国用户的一些喜好进行全新开发,而且这个研发中心很多员工都是来自韩国现代汽车本部,其研发能力不容小觑。所以,虽然全新悦动尽管沿用了悦动的名字,但是从内到外都是一台崭新的车。
2011年4月20日
性价比车的典范 车展实拍现代新款悦动 作为伊兰特的替代车型,伊兰特悦动的车身造型经过了重新的设计,更加符合国内用户的需求。此外,无论从车内空间还是配置上来说,悦动都满足了日常生活的使用需求,堪称性价比车型的典范。在本届上海车展,北京现代展出了其最新一代改款悦动,并将在三季度正式上市。
新一代改款悦动
外观改动主要集中在前脸
在悦动的基础上,新悦动对包括前隔栅、机舱盖、前大灯等13个方面进行设计改进,整车外形更加时尚、动感。多辐条的镀铬装饰格栅显得更加宽大,整体呈V字造型。
迎合中网的运动化造...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月6日
风格偏舒适 测评试驾北京现代ELANTRA悦动
测试车型
北京现代ELANTRA 悦动1.8GLS AT
车型售价
暂无
测试时间
08年3月6日
测试里程
150公里
测试路况
城市公路
ELANTRA悦动
曾在06年被冠以“家轿之王”的北京现代伊兰特,如今迎来了自己的全新改款——HDC定名为“ELANTRA 悦动”,挂上伊兰特的明星标签,将与伊兰特共搏家用轿车的市场。08年销售目标10万台,与伊兰特12.5万的销售...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月2日
外观内饰多项升级 解读新款悦动之配置 自2008年上市至今,北京现代伊兰特悦动一直保持着相当强劲的销售势头,单月销量稳定在20000辆左右,不过有注意到爱卡最近关于畅销车总结文章的网友可能会发现,悦动在本年度第一季度销量表现有所下滑,随着时间的推移原车的很多特点已经慢慢变得不那么具有优势,北京现代显然也意识到了这点,为了制止销量的颓势,2011款悦动应运而生。全新的小改款车型不仅在外观与内饰方面做出了多项升级,新增加的四款顶级车型更是进一步提升了产品的竞争力。
此次全新上市的2011款悦动包括两种排量的10款车...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月19日
对手都不弱!上汽荣威350竞争车型点评 第十一届北京国际车展首日,搭载3G智能行车信息系统的“全时在线中级轿车” ——荣威350全球首发上市。
[荣威350 8.97-12.47万]
先期上市5款车型分别是:1.5L MT 讯驰版8.97万元, 1.5L AT 讯达版10.07万元,1.5L MT 讯智版10.27万元,1.5L AT 讯逸版11.47万元,1.5L AT 讯豪版12.47万元,全车系可选配Inkanet智能网络行车系统科技选装包。
荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型,是国内首款信息化...
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