神似大哥帕萨特前脸 实拍图解大众朗逸
对汽车稍有了解的朋友们都知道,汽车界的“套娃”一词,其始作俑者就是大众,从捷达,到帕萨特,一张“大众脸”仿佛能毫无违和感地应用于大众旗下的任何一款车型。这不,今天的主角——朗逸,就有着一张神似大哥帕萨特的前脸,下面我们就来看看这个“小号帕萨特”究竟长什么样。
朗逸的长、宽、高及轴距分别为4605mm/1765mm/1460和2610mm,在同级别车型中处于中等水平。虽然整体造型无太多亮点可言,但却从它的身上找不出任何毛病,这也是其常年盘踞销量排行榜上游的主要原因之一。下表为朗逸与竞品车型的车身尺寸对比。
朗逸与竞品车型车身尺寸对比 |
车型/参数 |
朗逸 |
英朗 |
福克斯三厢 |
卡罗拉 |
长(mm) |
4605 |
4587 |
4534 |
4620 |
宽(mm) |
1765 |
1798 |
1823 |
1775 |
高(mm) |
1460 |
1463 |
1483 |
1480 |
轴距(mm) |
2610 |
2640 |
2648 |
2700 |
相信这样的外形,不熟悉汽车的人第一眼会把它喊成“帕萨特”,前大灯与进气格栅相贯通也成为了大众现阶段的代表元素之一。
朗逸前进气格栅的镀铬饰条数量由原来的两条变为了四条,相比老款变得更加时尚。另外,前杠下方的镀铬装饰,一定程度上提升了车头的层次感。
大灯造型中规中矩,与进气格栅相贯通的造型开辟了这一设计的先河,起到了拉宽车头的视觉效果。
朗逸的后视镜采用了双曲率玻璃,可一定程度上拓宽驾驶者的视野,同时,后视镜外部还集成了转向灯。
朗逸的车身侧面并没有使用凌厉的线条进行勾勒,虽然少了一分动感,但却多了一丝沉稳。
除风尚版车型外,其余车型均配有电动天窗。
实拍车型具有无钥匙进入功能,乘客只需携带车钥匙靠近车身,用手指触碰门把手指定位置即可解锁车门。
实拍车型使用的轮胎品牌为米其林,其尺寸为205/55 R16。另外,16英寸的多辐轮圈也显得十分动感。
朗逸的尾部造型依然与“大哥”帕萨特如出一辙,尾门下沿增加的镀铬饰条在增添了时尚感的同时,有效地提升了车尾的层次感。
尾灯采用了多边形的样式,相比前大灯更加犀利。实拍车型具有后泊车雷达,雷达数量为四个(图中箭头所指)。
朗逸采用了单边单出的排气形式,虽略显简单,但也符合其车型定位。
2010年3月15日
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