熟悉的跨界风格 试驾长安铃木SUV骁途
从最初的SX4,再到后来的锋驭,长安铃木这款小型SUV已经走过了10多个年头。而对于CROSS跨界风格的定义,SX4也算是比较早期应用的。时过境迁,2017年上海车展,一款全新车型登上了长安铃木的展台,它拥有着熟悉的跨界风格,靓丽的外观以及一个新的名字——“骁途”。
厂家力图使用全新的车型名称进行新一轮的宣传,以此提升市场销量与品牌口碑。虽然它的前身是锋驭,但在外部变化上还是十分明显的,诸如进气格栅的面积增加了不少,并采用纵向镀铬条幅替代了此前的横向排列。
全新式样的前灯组线条感更强,“眼角”则采用与中网相连接的设计,远近光均使用当下主流的LED,并且除了入门级车型外,全系都会配备,算是个好消息。
车型 |
长安铃木 骁途 |
本田 XR-V |
MG ZS |
长(mm)
|
4300
|
4270 |
4314 |
宽(mm) |
1765 |
1772 |
1809 |
高(mm) |
1585 |
1605 |
1648 |
轴距(mm) |
2600 |
2610 |
2585 |
通过黑色包围以及银色侧裙装饰,维持着该车系以往的跨界风格。从侧面线条与轮廓来看,骁途与锋驭之间基本没有变化,而与部分竞品相比之下,不占什么优势,属于中规中矩的尺寸。
车尾的变化相比前脸要小很多,主要集中在尾灯总成方面,为了与时俱进,尾灯内部的部分光源也使用了LED照明。同时,包围处的银色装饰变更为了黑色。
2017年9月19日
远离城市融入自然好时机 评测铃木骁途 人们都说,在城市呆得越久,越是向往大自然的清新和自由。如今酷夏将尽,凉秋来袭,正是远离城市,融入自然的大好时机。于是,我当即决定,开上全新骁途,到北京远郊的怀柔去换个心情,换个活法。
自驾出游,座驾当然是主角。作为我本次怀柔之旅的座驾——骁途,是我最喜欢的SUV车型。别看它只是一辆小型SUV,却拥有非凡实力,简约却决不简单。骁途作为长安铃木今年推出的一款实力派都市SUV,是专门针对年轻家庭打造的一款全新车型,兼具活力和实用性,既实现了年轻家庭对活力都市生活的需求,又满足了其对多彩新鲜...
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双滑动全景天窗 铃木新款骁途售价曝光 近日海外媒体曝光了铃木新款S-Cross车型售价,国内市场称之为骁途,新车海外市场起售价为23,550欧元(约为19万人民币),并预计最快将于今年年内开启交付工作。据悉,新车动力将搭载一台1.4T涡轮增压发动机+48伏轻混系统所组成的动力总成,其中发动机最大功率可达96kW,峰值扭矩235N·m,传动系统匹配6速手动以及6速自动变速箱,部分车型还将配备四驱系统。
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空间够大天窗是亮点 体验长安铃木骁途 骁途,说到这个名字相信没有多少人能第一时间反映出它是什么车,而当我提到SX4,相信绝大多数的消费者都能反应过来。从SX4在长安铃木正式国产开始,当时真是让不少年轻人都为它买单,以当时的状况看,确实还没有一个所谓小型SUV的概念,它可以算得上是一个先行者,但现在不一样了,各个品牌都推出了小型SUV,这也使得SX4的表现越来越低迷,甚至于它的换代车型锋驭到来,也没能有太大的起色。
大家对于锋驭这款车型更多的见解还是外观上觉得不是很好看,好吧,这点我承认,尤其是车头,我会感觉比例多...
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优势延续弥补其不足 试驾体验铃木骁途 提到骁途这款车或许有很多人会感到陌生,不过要是说起长安铃木S-Cross锋驭,可能会更多人熟悉,锋驭正是今天试驾的主角-长安铃木骁途前作。而如今的骁途相比锋驭提升了整体制造工艺、设计等,同时也保留了长安铃木一贯的品质以及产品特点,这也是为什么我说它它延续了前作优势,更新了前作不足。
首先看车辆的外观,这也是最直观看出整车变化的部分。整体造型设计变得更加犀利、棱角分明,尤其是进气格栅部分与头部灯光设计的升级,让车辆显得更“精神”。、
车辆...
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