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更强劲、更运动 试驾体验艾瑞泽5 SPORT

  纠错  2017/7/8 10:30:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

作为奇瑞战略转型2.0时代的首款新车——艾瑞泽5,凭借其动感时尚的颜值和智能互联科技已赢得消费者的青睐。上市一年多时间以来,艾瑞泽5不断刷新销量记录:月销量连续过万、253天销售超过10万辆、单月销量突破2万辆的市场佳绩。目前,艾瑞泽5总销量突破18万,稳居中国品牌三甲。

为了进一步满足年轻消费者对艾瑞泽5动力、操控的需求,今年3月,艾瑞泽5 SPORT正式上市,共推出4款车型,分别匹配手动和CVT无级变速箱,售价区间为7.69-9.79万元。艾瑞泽5 SPORT以更强劲的动力、更运动感的外观,充分迎合主流年轻人的多元化需求,让更多喜爱个性的年轻人能拥有一款高性能座驾,同时也为消费者带来了全新升级的用车体验。

外观方面,艾瑞泽5 SPORT紧跟时下潮流趋势,造型由明星代言人、“pao男”郑恺亲自参与设计,保留精致颜值的同时,运动气质提升更加鲜明。

贴地式空气动力学前包围和专属飞翼侧裙,搭配极速动感导流尾翼,流畅地勾勒出艾瑞泽5 SPORT的动感轮廓;17寸超大水瀑式炫动轮毂辅以红色制动卡钳,彰显了艾瑞泽5 SPORT的运动血统。此外,在两侧前翼子板处还增加了“1.5T”的专属动力标识,运动风格全面超越同级。

内饰方面,艾瑞泽5 SPORT采用艾瑞泽家族式设计,双层式的中控台设计层次感较为丰富,同时细节质感全面提升,换装红黑拼色运动性能座舱,动感时尚之余,更添性能活力和运动气息。

双炮筒运动仪表让人一目了然,3.5寸智能行车电脑搭载了Cloudrive 2.0智云互联行车系统,实现了整车极速4G Wifi覆盖,为全车用户提供高速流畅的互联体验;全时语音在线智能交互、随时响应你的多样需求;更有一键式远程车辆控制、实时车辆监控等智慧科技。新系统新增定制桌面、听歌识曲、个性取名等12项升级,触控之间,让人、车、世界始终同步,精彩实时共享。

动力方面,艾瑞泽5 SPORT搭载了全新1.5T发动机,自主品牌首次运用豪华及合资主流品牌的集成排气歧管+进气歧管中冷集成技术,功率高达108千瓦,1750-4000转可达210牛·米的最大扭矩,加速响应提升35%,百公里油耗仅为5.9L。成为同级别最顶级的T动力配置。

源于M1X平台全新的整车与动力匹配集成技术,全新的底盘悬架优化提升,艾瑞泽5 SPORT整车的运动操控性能全面超越同级竞品。百公里加速仅为9.5秒,0-60km/h加速仅用时4秒。

变速器方面依旧有两种选择,5MT手动与CVT自动,本次试驾的车型为1.5T CVT尊贵版,油门初段调校的很灵敏,即使轻踩下去也有不错的动力,发动机在1750转时输出210牛·米的最大扭矩。

CVT变速箱默认为SPORT模式(估计买这车的人也不会调成ECO模式),转速达到2500转才会升档,城市道路驾驶起来游刃有余。

经过德国专业运动化底盘调校,大幅优化驻车及低速转向力,底盘俯仰、侧倾、起伏和纵向冲击特性也全面提升,面对多种路况时整车的稳定性和舒适性都比肩合资,拥有同级领先水平。

小结:奇瑞深谙年轻一代目标消费人群的出行方式与用车需求,正以更加年轻、时尚和现代的全新品牌形象,倾力打造新一代消费者喜爱并欣赏的优质好车。艾瑞泽5是奇瑞战略2.0时代的开山力作,获得了诸多荣誉和市场佳绩,也成就了艾瑞泽5在中国品牌轿车的领跑格局。随着艾瑞泽5 SPORT的推出,我相信只要接触过他的人都会被他侵略性的外观、动力、操控以及科技方面的表现所折服,他将树立自主运动轿车新的性能标杆,销量也将迎来更大突破。

 

2017年6月14日

小排量+涡轮增压 试艾瑞泽5 SPORT手动
      “小排量发动机+涡轮增压”,如今这对黄金搭档已然成为了各大车企的“宠儿”。不过每个车企对待这对“宠儿”的态度不尽相同,有些是为了拉低全系车型的排放及油耗,抑或是降低车型的售价门槛;有些则是为了在原有同等排量的车型基础上带来更强的动力以及驾驶乐趣。而我们今天试驾的主角,便属于后者。   其实2017款奇瑞艾瑞泽5/艾瑞泽5 SPORT早在今年3月18日就已上市销售,彼时我的同事在艾瑞泽5 SPORT正式上市之前就和它来了一次亲密接触,想看艾瑞泽5 SPORT CVT车型试驾的朋友不妨...查看全文>> 更多相关>>
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