或明年下半年正式亮相 别克新款英朗谍照
日前,有海外媒体曝光了一组别克新款英朗的测试谍照,据悉,新车将搭载一台1.5L发动机,最大功率为114马力,配备六速自动变速箱。预计新车最早将于明年下半年正式亮相。
外观方面,由于新车采用了重度伪装,我们无法看到关于该车的相关细节信息,唯一可以辨识到的是新车前大灯组疑似采用了全新的设计风格,并加入了LED日间行车灯。车尾部分,新车尾灯组造型与现款相比也有了一定的变化,并在尾部下方两侧添加了反光饰条。此外,新车牌照架位置与现款车相比也有了一定的调整。
内饰方面,新车与现款车型基本保持一致,使用了大量的银色饰条进行装饰,使整体造型更富有时尚感,中控台设计简洁大方,唯一的变化在于新车自动挡杆附近增添了两颗按钮。
动力方面,新车将搭载一台1.5L发动机,最大功率为114马力,配备六速自动变速箱。预计新车最早将于明年下半年亮相。
2010年11月3日
别样风情 克己制胜评测英朗GT 1.8豪华
国人对三厢车的偏爱程度丝毫不亚于美国人,大部分人觉得只有有个屁股的车才能称之为轿车,而且这种思想已经根深蒂固,这也就很好的解释国内三厢车销量为什么远远超过两厢车了。
上海通用在推出了英朗XT车型后,马上便跟进了三厢版的车型——英朗GT,而且一经推出便大受欢迎,销量也一直上升,很快便超过了XT,即使在同级别中也可以占的上中上水平,如果不是价格稍稍高了点,销量至少还得向上涨好几级。有的时候只要将车停下了,就会有人向前来问有关这个车的各种信息,让我着实惊讶,没想到这小车竟有如此的魅力...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月23日
表现的出乎意料 试驾体验全新英朗1.5L 毫无疑问,小排量涡轮增压发动机、双离合变速器是当下最吸引眼球的黄金动力组成。尤其在A级车市场,多数主流合资厂商都极力推出如此的黄金动力组成车型,刚刚上市的别克全新英朗也并不例外。就在两周以前,我们刚刚试驾过颇受关注的别克全新英朗18T车型(配备1.4T发动机\7速双离合变速箱),而此次试驾的15N车型(1.5L发动机\6速手自一体变速箱)虽然没有鲜亮的参数,但更低的售价区间或许将会成为更多消费者的选择。
日常驾驶:适合城市路况
全新英朗15N车型并没有搭载通用汽车全新开发的1...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月11日
部分车型调整了配置 2017款别克英朗上市 2016年12月6日,上汽通用别克官方宣布旗下2017款别克英朗正式上市,新车推出7款车型,主要针对部分车型配置进行了升级,售价区间为10.99-15.09万元,现款的15N 手动豪华型与18T 双离合运动旗舰型两款顶配车型被取消,详情请见下表:
2017款别克英朗 指导售价
车型
售价(万元)
15N 手动进取型
10.99
15N 自动进取型
11.99
15N 手动精英型
11.69
15N...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月30日
宜静宜动!别克英朗GT 1.6T全方位感受 在英朗GT上市后的第二天,全面体验了其中搭载1.6T涡轮增压发动机的车型。虽然是更偏向家用的三厢轿车,但涡轮增压发动机与自然吸气发动机的加身所形成的高低搭配,英朗GT不失为一款宜静、宜动的A级车。
外形:“中庸”的前脸与“愤怒”的车尾组成的“混搭”风格
英朗GT与两厢英朗XT出自同平台,在外形上也是由两厢英朗XT改变而来。不过与造型犀利的英朗XT相比,英朗GT在前脸的设计上更加偏向中庸。虽然一样是直瀑式前进气格栅,但前大灯的造型已经不是英朗XT那种凌厉的展翼式设计,没有了那种...
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