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跟上!测试全新5系530Li后驱以及四驱版

  纠错  2017/7/12 9:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

     5是一个很神奇的数字,比如我们从小就知道星星是5个角,出现在很多国家的国旗中,人每只手都有5个手指,天下万物皆由金木水火土5类元素组成,而每个星期5大家的心情就会莫名变得好不少,理由我就不多说了……

  那么5系对于宝马的重要性不言而喻,在这之前我们已经看过太多关于5系的各种报道,相信大家已经对于它的信息已经了解的差不多有50%了,而剩下最重要的一半就要由我来告诉你们。我们此次拿到的两台试驾车是530Li xDrive M运动套装以及530Li 尊享型 M运动套装,翻译过来就是530Li两驱以及四驱的M套件,都是顶配版。(以下简称:530Li后驱以及四驱车型)

   

  在看过了很多关于全新5系的信息之后,我觉得是时候来点干货了,所以接下来你们将会看到两台车的0-100km/h加速、刹车、油耗等一系列常规性能测试成绩,验证下全新换代的5系L到底有多能耐。



  从F18进化到G38之后,国产5系Li也可以选择带有M套件版本的车型,适合那些年纪虽长,但心还很年轻的朋友,他们需要一台体面的中大型车,但又不能太过古板,那么一台带有M套件的5系Li确实非常合适。


  后驱以及四驱版车均配备了前245/40 R19,后275/35 R19的倍耐力 P7轮胎,规格与价格都不低,需要注意的是只有M套件版车型才会配备这套19英寸的轮圈,甚至连搭载3.0T发动机的540Li车型也只会配备18英寸的轮圈。


  目前来看,这代全新的国产5系Li全系均配备LED大灯,后驱版高配车型上带有随动大灯以及自适应远近光功能,而四驱版车型即便是我们这台顶配版也是需要选装的。

  把这两台车摆在一起,如果不通过后面xDrive基本无法区分两车,M套件在浅色车型上反差更加明显,黑色运动型尾唇加上大面积的尾灯会让车尾看起来有些单薄和轻浮,当然这些都是我的一面之词,是否喜欢这样的感觉还是要你们来亲自体会。

2010年8月19日

谁的专属国产华晨宝马全新5系轿车试驾
     前言:介于3系和7系之间的5系,似乎总摆脱不了一种尴尬,这是一种存在于宝马谜中不上不下的境地。可自打新5系面世后,其源自7系平台的全新底盘让我们看到了新5系在关键部位的革新升级,而对于中国人而言还不仅仅如此,3108毫米的轴距还有着更多的涵义……。 珠海的雨比媳妇的脸都变得快,晴雨间的无极切换让人的思维也跟着云里雾里……。不过,这种凌乱的思绪也跟新5系有很大关系,它一股脑抛给我们的诸多全新升级设备绝对不能逃脱干系。虽然这其中有很多“高新”技术都已在不少其它车型上有所接触,但因...查看全文>> 更多相关>>
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