有着不错的底子 赛道体验东风雪铁龙C4L
不知道大家还记不记得,东风雪铁龙C4L在上市之初所举办的百米加速赛,这个百米加速赛并不是传统意义上的0-400米直线加速赛,而是赛道长度只有一百米的加速赛,东风雪铁龙C4L凭借着优秀的发动机调校战胜了大量的对手,表现了自己有着非常不错的底子,我们今天则把它带到赛车场来感受一下它在赛车场上会有一个怎样的表现。
◆金卡纳体验原厂车
2012年11月25日
看点十足 车展实拍雪铁龙C4L涡轮增压版
本届广州国际车展上,东风雪铁龙推出了C4L新车,市场竞手对手锁定英朗GT,而在这个级别的车型上,其轴距已经达到了2710mm,配合由PSA与宝马公司合作研发的最新一代1.6 THP涡轮增压发动机,全新C4L的看点实在是十分突出,一起来看解析吧。
雪铁龙C4L长宽高分别为4620/1780/1500mm。轴距达到了2710mm。整体看外观仍然沿用了雪铁龙经典的设计元素,独特的车身线条充满张力,设计流畅,动感的进气格栅,个性的前后大灯组合等都是C4L的最大外形特点。...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月5日
按照中国口味定制 实拍新东风雪铁龙C4L
●外观:注入最新的家族设计 简约而时尚
国产的合资车型的确是由海外版的C4加长轴距后演变而来,而为了控制成本,新款C4L国产化后90%零部件都会在中国本土采购,加上由中国设计师主导设计的底盘调教,这辆车俨然已经成为了一辆国产的雪铁龙C4。
新款C4L的前脸部分采用了大面积的镀铬修饰,中网上的巨大品牌Logo依然十分显眼。
后视镜的造型没有任何新意,设计思路和新世嘉如出一辙,但是给力的辅助配置还是值得肯定的。
前大灯采用了硬朗...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月2日
细节考虑周到 试雪铁龙C4 L车载互联版 最近,紧凑级别神车的断轴风波被推到了风头浪尖,而它的老对手东风雪铁龙,则在近期推出了C4 L车载互联版,包含了移动端与车载系统的相关应用,人工语音服务,3G网络等,并且搭载在1.8L和1.6T共计6款车型上,而不再是某些品牌选装或只有顶配车型配备的尴尬局面,再加上C4 L原本出色的性能,让C4 L大有抢占神车头衔的势头,今天就让我们来实际体验一下,这套系统是否真正实用,并将在高原的山路上感受C4 L 1.6T车型的操控性能。
说到东风雪铁龙C4 L的亮点,它搭载由标致雪铁龙与宝马公司...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月3日
如此智慧尤物 试驾雪铁龙C4L车载互联版 在车载互联系统逐步普及的当下,雪铁龙也不甘人后,早在今年的成都车展上推出了C4L车载互联版。然而搭载了Citroen Connect的C4L会带来什么新的用车体验呢?当法国人除了玩浪漫还玩起激情;当热情奔放的女郎不仅拥有火辣的身材,还善于察言观色、玲珑剔透,面对如此尤物,我们还是一起去看一下吧。
● 关于雪铁龙车载互联Citroen Connect的几点疑问?
既然这次体验的重点就是这个车载互联系统,那么在开始前先来看看关于这个Citroen Connect...
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