一辆很好开的车 试驾奇瑞瑞虎7 SPORT

说完了本次《我是车手挑战营》活动，下面咱们来说一说此次活动的赛事用车— —瑞虎7 SPORT。其采用了一套1.5T+DCT的动力组合，本次试驾的车型为瑞虎7 SPORT 1.5T 自动豪华版。

奇瑞瑞虎7是目前奇瑞2.0时代的首款车型，其运用了新的家族设计语言。该款车型完全正向研发，所以瑞虎7代表了奇瑞目前最好的造车水平。

亮丽的橙色为这辆年轻运动的SUV注入了更多活力，中网上的镀铬装饰条连接着左右大灯，视觉效果非常醒目。

说实话，这个非常像箭头一样的大灯造型最开始我觉得有些别扭，但短短两天的实车接触后，我倒觉得它还挺好看的。此外前脸下部有四颗雷达探头，这个配置的实用性很高。

车身长宽高为（mm）：4505*1837*1670，轴距为2670mm。车身侧面视觉效果短小精干，24.7°的接近角以及29.5°的离去角数据，让其具备了很强的通过能力，将竞争对手远远甩开。

高配车型上竟然配备了一套19英寸的轮圈（轮胎规格为225/55 R19），轮圈造型也非常出色，为车辆的整体颜值贡献了不少分数。

与大多数SUV不同的是，瑞虎7采用了全包裹式车门。为了说明全包裹式车门的好处，我在跑完了戈壁赛道之后，拍下了这张图片。看，下车时不必再担心裤子会被蹭脏了。

个人觉得瑞虎7 SPORT的尾部要比前脸设计得更加精彩。这个极具动感的尾部我想大多数人都会觉得很好看。

尾灯造型干净利落，而最大的亮点要数灯腔内的3个柱形灯块了。

车尾下部采用了黑色塑料进行包裹，除了让尾部表现出层次感之外，在维修方面也会大大降低成本。虽然看似是双边单出的排气，但只有左侧才是真正的排气孔，右侧仅为装饰。