强强优化之后 性能测试别克全新君威28T
编辑点评:
全新别克君威28T在性能层面有着很明显的进步,给人眼前一亮的感觉,这与9AT变速箱有着重要的联系。除此以外,该车的底盘依旧标定运动,在18米绕桩的过程中,很明显能够感受到君威的抑制侧倾的能力,同时也保持很好的底盘舒适性,做到这点很难得。别克新君威是一部兼顾舒适性和运动性的车,也正是因为同时有着两方面优势,让它的受众人群会更多。
2010年6月18日
新增安吉星 体验别克新君威2.4L旗舰版 对于别克新君威来说,相信大家都不会陌生。刚上市时,流畅的车身线条迷倒了无数消费者,而动力方面更是涉及多个排量,从2.4自然吸气到1.6升涡轮增加,可以说新君威到目前为止仍是一款销量火爆的车型。不过通用并不满足,新君威的成绩。在2010年别克隆重推出了2010款新君威,虽然外形没有变化,但全系增加“安吉星”让这款时尚型车更有科技感。目前2010款2.4升新君威旗舰版已经到店,闲话不多说,让我们先睹为快吧。
按照惯例,我们还是先从外观说起。虽然名字叫2010款新君威,但新款在外观方面与...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月29日
运动本质不变 新君威竞争力竞争力解析 有看过电影《毒战》的朋友估计都会对里面的别克车型印象十分深刻,其中出镜频率最高的莫过于现款的别克君威GS车型,它在电影中起到贯穿剧情不可或缺的作用。2014款君威GS和2014款君威已经在年初在海外市场发布,而国内竞争的对手相继推出改款/换代车型,别克也将新款君威引进国内市场上市,以保持竞争力。新车主要改款之处并不像其他车型一样在外观上动动小手术就完事儿,而是更多的在性能以及配置上进行升级,运动本质不变,以保持其在市场中的地位。
● 新款车型海外早已发布,国内现款车型销量...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月27日
试“红色”君威GS/“绿色”君越eAssist 君威和君越,上海通用在中级车领域的两大金刚,如今,又增加了GS和eAssist车型,这就意味着它们在这一阵营已经足够完善了——无论面对何种市场,“纺锤状”都是最佳阵型,而“红色”的君威GS和“绿色”的君越eAssist就是中级车市场中的两个尖角
要想出现“纺锤状”阵型,有一个条件,就是中央主力车型足够充盈,足够受欢迎,厂家才有信心(能力也是重要因素)推出“扎紧口袋”的衍生品。就汽车现状和发展方向来看,“口袋”的两端正是运动和节能,它们的出现需要好的平台和技术,而出现后则会非常有利于其整体品...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
富有驾驶乐趣 别克新君威全面测评试驾 脱胎换骨的新君威有着迷人的外形和内饰,另外由于采用了欧宝的中型车平台,所以对于操控性的强调也比以往更加强烈。而经过对新君威的测试,对于这款欧洲血统的美国车的操控有了更深刻的印象。
● 油耗测试——不算经济但让人满意
以往美国车给人的印象都是油老虎,车身沉重,发动机排量大,所以油耗自然也居高不下。此次新君威尽管使用了全新的平台,但1.5吨的自重和225/55 R17规格的轮胎都不是为了省油而来,配合并不算强劲的2.0L发动机,让人对于油耗不敢有太多的奢望。
...
查看全文>> 更多相关>>