7座布局实用性高 柯迪亚克道路驾驶实测

斯柯达品牌旗下许多车型凭借大众的平台以及动力总成，在市场上一直有着不错的口碑；并且由于整体定价略低于大众同级别车型，所以还具有很高的性价比。不过在SUV领域，此前推出的Yeti始终没能获得市场的认可，而随着全新中型SUV-柯迪亚克的推出，斯柯达品牌旗下也终于有一款拿得出手的SUV车型了，但能获得市场认可吗？

柯迪亚克出自大众的MQB平台，该平台还诞生了途观L等车型；不过相比途观L，柯迪亚克除了有5座车型可选以外，还有更加实用的7座车型；竞争对手为雪佛兰探界者以及标致5008等车型。

斯柯达此前一直在轿车领域涉足比较广，但在SUV领域发展比较慢；柯迪亚克最早在2016年的广州车展上首次亮相，2017年上海车展期间才正式上市，动力则搭载了1.8T和2.0T两款发动机，售价区间为18.98-26.98万元，整体定价也略低于途观L（22.38-35.98万）。另外，近期途观L将要推出1.4T车型，相信未来柯迪亚克1.4T车型也不太远了。

此次我们长测的车型是指导价为26.98万元的顶配车型，TSI380 7座四驱旗舰版；在接下来的时间中，我将会对这台车进行一系列的长期测试，内容包括静态介绍、驾驶感受、保养维修、性能测试、四驱表现以及综合油耗等方面，来给大家一个全方位的测试报告。

外观：整体造型大气 实用配置丰富

全新推出的探界者和标致5008都具有各自的设计风格，斯柯达柯迪亚克亦是如此，在保持家族式前脸设计的同时，在细节处还融入了创新的设计理念；在我看来外观整体造型上挑不出缺点，符合当前的消费需求；不过整车线条过于繁多，看着并没有同平台的途观L年轻。

外观小结：作为斯柯达的诚意之作，柯迪亚克外观设计让人挑不出毛病，这对于中意这款车的消费者来说很难得。在外部配置方面达到了旗舰车型应有的水准，诸如ACC自适应巡航、LED大灯、无钥匙进入等等配置都能够提升不少档次。而尾灯组内的转向灯则采用了卤素光源算是外部的一个小瑕疵，难道这样的设计是给未来改款车型铺路吗？