各方面满足你 测试奔驰S 500 L 4MATIC
我们总是习惯用尊贵或者是豪华去形容奔驰S级,至于性能反而没多少人去关注,但S 500 L 4MATIC作为奔驰S级当中旗舰的存在,不仅售价达到199.8万元,更重要的是搭载了一台最大扭矩达600N·m的4.0T V8发动机。
2013年7月22日
领域的大哥大 海外首试奔驰全新S级归来 对于车型全新换代的频率和速度而言,或许奔驰品牌的步伐这些年有些过于稳扎稳打,面对千变万化的市场需求和各个竞争对手的不断推陈出新,作为奔驰旗舰车型的S级终于降临了全新一代车型。可以说,他的到来可以让绝大多数竞争对手去坐板凳喝茶休息,奔驰汽车再一次用事实证明了自己在这一领域的老大地位,似乎这一王者的宝座从来就未曾动摇过。
全新旗舰降临
奔驰S级车型的历代辉煌史再次我们就不一一赘述了,感兴趣的朋友不妨先让自己充分准备好再去拜读历史。据奔驰官方介绍,全新奔驰S级车型在今年6月前已经接受了...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月6日
她真的很漂亮……测试奔驰S 500 Coupe 路易先生穿着一身干净的休闲正装,坐在工体一间咖啡厅靠着高高落地窗的圆桌前,盯着窗外的“她”,看了许久。最后,他好似有点情不自禁地说,她真的很漂亮……
2015年6月11日,那几天的北京,有绚烂的云和蔚蓝的天,让人有一种回到了20年前的错觉。如果这是结尾,我想我会这么写:蓝天和白云一定是出来与“她”比美的。
但事情远远比这复杂得多。当听到SCC创始人可乐先生认真地说,他头发花白的时候依然会喜欢超级跑车时,我一下子没了方向。两位爱车之人,两位在我看来都有可能购买这台Coupe的人,...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月2日
兼顾科技感和豪华氛围 第11代奔驰S500L 北京时间2020年9月2日20:30,梅赛德斯-奔驰在德国发布了代号为W223的全新一代S级轿车,在过去近70年里,每一代奔驰S级都在诠释“这就是旗舰车”的标准。数十年以来,奔驰S的竞争对手层出不穷只是至今也没有一款车型能够盖过它的锋芒(迈巴赫和普尔曼除外)。如今我们迎来了全新一代车型,尽管一些人看到他的图片会对外形有些非议,但看过实车的我想说:第11代梅赛德斯-奔驰S级,它就是旗舰的新“标准”!
入手全新一代奔驰S级的三大理由:
1.整车尺寸、轴距全面加大,更“旗舰”
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查看全文>> 更多相关>>2013年10月6日
后排的舒适是蒙汗药 试驾全新奔驰S500 如果你想让一个人不知不觉地睡着,就让他坐上新S级的后排,效果就像武侠小说中描述的蒙汗药
当我驾驶着新S500奔驰在加拿大多伦多郊外时,不管路况如何变化,它依旧飘然而行。即便是车速超过了120公里/小时,乘员舱的宁静还是如此地匪夷所思,仿佛是施了魔法。新S级就像是一位追求最好的技术控所打造的移动行宫。
丝般顺滑却又绵绵不绝的动力
小伙伴们驾驶着不同颜色的新S级从我身边溜过。应该说奔驰改进新S级外观的努力十分成功,如此庞大的身躯竟不觉得臃肿。它的前脸格栅更大了大灯更有棱角了腰线更加锋锐了,使得...
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