比VV7小“一圈”实拍紧凑SUV-WEY VV5s
如果你对WEY这个品牌很陌生,那就要抓紧时间补补课了。早在2016年底,哈弗就发布了旗下高端品牌WEY,并在2017上海车展推出了首款车型VV7。当大家还对VV7充满好奇时,WEY再次带来了旗下第二款车型——VV5。
WEY VV5定位于紧凑级SUV,整车尺寸要比VV7小“一圈”。同时,新车也保留了VV7的大部分设计元素,具有鲜明的品牌辨识度。与VV7一样,VV5也提供两种外观套件可选,包括VV5c和VV5s。我们此次实拍的是VV5s车型,整体风格更为运动。
外观设计 几乎是VV7的等比例缩放
无论你是否接受WEY VV7的设计,WEY VV5都没有打算改变其家族设计风格。第一眼看上去,VV5基本可以看作是小一号的VV7。
作为一款紧凑级SUV,VV5s的整车尺寸并不突出。其长、宽、高分别为4462/1857/1638mm,轴距与哈弗H6一样,同为2680mm。
虽然VV5的定位要低于VV7,但是实拍车型的外部配置水平依旧很高。包括LED大灯、自适应ACC巡航探头以及全景泊车影像等都出现在其配置清单中。
2015年11月22日
依旧爱运动路线 外观实拍东风日产西玛 年龄稍微大一点的车友,肯定对Maxima和西玛这两个名字都有一定的印象,而现在东风日产把新一代Maxima引入国产,并将中文名定为“西玛”。我们也在车展上拍到了国产车型的外观图片,大家不妨一起来看看这辆日产品牌的运动风格中型车。
总结:
很遗憾,这次广州车展上,东风日产只让大家欣赏了一下西玛的外观,而包括内饰、配置和动力方面的内容都暂时处于非公开状态。不过,我的同事已经在2015纽约车展对这一代西玛的海外版本做了详细...
查看全文>> 2017年1月25日
对得起高性价比 实拍图解起亚全新极睿
韩国车向来厚道这是地球人都知道的。但如果说一款韩国进口SUV能不到15万起步,是不是有些小惊讶呢?而且如果我再说这款车还是混动的,各位看官有点惊掉下巴了吧。坦率的讲我也是有些顾虑的,一度怀疑它将成为“金玉其外,败絮其中”的新典范。那么这款车究竟是否应验了我的猜测,超低价格的背后能否对得起韩国车高性价比的美名?闲话少说,让我们赶快来看一看吧。
外观设计:身材修长的典范
全新极睿是由韩国和美国的两个起亚中心联合设计的,外观造型在延续家族...
查看全文>> 2019年1月15日
一切用产品说话 图解广汽新能源Aion S 当许多造车新势力还在思考“我是谁?我从哪来?我要做什么?我要到哪里去?”这个终极哲学问题的时候,传统车企已经静悄悄架好了炮台反击,一切用产品说话。在去年底的广州车展上,广汽新能源揭晓了新能源专属产品系列命名“Aion”,并发布了品牌首款等速(60km/h)续航里程超过600公里的产品(NEDC工况续航里程超过500公里):Aion S。这款新车预计将于今年5月份上市,而最近我们得到跟它近距离接触的机会,迫不及待跟大家分享更多关于它的细节!
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查看全文>> 2020年7月31日
车长超5米 日产新款Pathfinder路试谍照 目前东风日产已推出了劲客、逍客、奇骏、途达和楼兰五款SUV车型,但一直并未推出尺寸更大的7座中大型SUV。近日海外社交媒体平台曝光了一组日产新款Pathfinder的路试谍照,新车定位7座中大型SUV,车长超过五米,整体尺寸媲美大众途昂,可看作大号的“奇骏”车型。据悉,日产新款Pathfinder将于2021年首发,同时新车未来还有望在华国产开售,届时新车售价预计将低于大众途昂等车型。
外观方面,日产新款Pathfinder将采用V-Motion家族式设计风格,大尺寸前进气格栅搭配熏黑式运动轮...
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