选我选我选我 试驾全新一代别克君威20T
提起别克君威,给人的几个标签就是“外形漂亮、内饰还算精致、空间比较一般、动力凑合够用、变速箱渣渣到爆”。没错,老款君威的优劣势其实非常明显,购买它的用户也只能在一些方面上做出取舍。但是,如果我告诉您全新君威曾经的优点存在,缺点也已经改好,您会选择它吗?我知道你依然会犹豫,所以答案就在下面的文章里。
此次,我们试驾的车型是君威20T的顶配车型——2017款君威20T尊贵型。它的配置可以说非常丰富,HUD抬头显示、座椅通风/加热、无钥匙进入/启动、电动座椅调节、座椅记忆等等,可以说满足了一切你家用所需的配置。
全新君威的上市,将目标直接锁定在了一汽-大众迈腾的身上,中型车的战火也再一次被君威所打响了,而福特蒙迪欧、马自达阿特兹、本田雅阁等车型也是它的重要竞争对手。
想看全新君威28T的朋友,请点击上方的图片↑↑↑
20T的君威最运动的地方恐怕就是坐姿和转向了,低趴的坐姿让它坐上去更像是一辆小钢炮、转向以及回正的力度也犹如运动的性能车型,但是在遇到一些坑坑洼洼路面的时候,又能明显的感觉到其实它并不运动,整体调教更软的悬架,以及55扁平比的轮胎都表明它是冲着舒服去的。9AT变速箱在换挡速度、油耗和平顺性上,相比之前的6AT有了很大的进步,最起码油门到底,它不会在那先犯呆了。
2009年1月13日
别克印象的颠覆之作 新君威海外试驾测评
近一段时间以来,有关上海通用别克要推出新一代君威的消息,一直是国内车市以及各家媒体关注的焦点。直至10月底,我们终于有幸来到通用位于德国法兰克福吕塞尔斯海姆的欧洲设计中心及工程中心,提前“尝鲜”新一代君威。在其上市之前,此次的海外试驾显得弥足珍贵,我们自然会认真的体会新车的每个细节。
关于这款新车我们当然有很多的疑问和不解,而通用汽车全球总工程师、通用汽车中级车平台总监费德科和上海通用汽车副总经理刘曰海分别就新君威的猜测与疑问一一做了详细的解答。
外观为了与君越区分,新君威必须拥...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月1日
俘获年轻消费者芳心 实拍君威GS尊贵型 就在前不久,全新换代的2017款别克君威正式上市。当时让我们颇感意外的是在发布会上,全新君威GS与普通版车型一同亮相并且公布了售价,毕竟我们在早前并未获得太多这款车的信息。当然,能够一同上市,对于期待它的消费者来说自然是件好事。
君威GS,即君威车系中定位最为运动的车型,相比普通版,它的视觉效果更为张扬,并且在配置及驾驶氛围方面也颇有些许性能车的味道。虽然君威GS往往是车系中的中高配车型,理论上并非主销车型,但其独特的定位依旧能俘获不少年轻消费者的芳心。毕竟要在这个价位,能与它直接...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月5日
储物及储物便利表现如何 体验全新君威
君威作为别克旗下一款炙手可热的运动型中级车,在市场中扮演着家喻户晓的独特身份,作为相对较早进入中国市场的一款经典车型,现如今的君威已经一改以往美国车沉稳老练的设计理念,以运动基因武装自己,也是让全新君威热销的关键因素。而这样一款主张运动的中级车,在储物及储物便利方面的表现如何,马上揭晓。
全新君威的外观改变主要体现在车头部分,整体感觉变得更加大气沉稳。新的直瀑式镀铬格栅采用4层式设计,变得更宽大,工艺方面比较独特。官方的描述是:“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺,听起来就感觉很...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月6日
平衡的运动座驾 别克新君威1.6T试驾记
车评概要
· 使用全新的1.6T发动机
· 全新的6前速手动变速箱
· 内饰为全黑色,包括黑色织物座椅
· 相比2.4顶配减少了一些舒适性装备
新君威推出市场以来,增长势头强劲,而追求个性也使得新君威更不甘于遵循传...
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