最大续航里程为252km 长安欧力威EV上市
7月24日我们从长安欧尚官方获悉,欧力威EV(纯电动)精英型车型正式上市,新车此次共推出1款车型,补贴前售价为15.80万元。据悉,新车的最大续航里程为252km。
外观来看,欧力威EV基本沿用了欧力威汽油版的设计风格。不过作为电动车,新车还是采用一些与汽油版车型不同的设计元素,例如前进气格栅相比汽油版车型更加封闭,并且下方的进气口尺寸也有所减小。据悉,这款车的内饰将采用与汽油版车型相同的设计。
除此之外,新车仅在尾门右下方出现的电动车标识证明了其身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3800/1700/1670mm,高度相比现款燃油版无行李架车型降低了10mm,轴距没有变化,为2505mm。
动力方面,长安欧力威EV配备了容量为35kWh的锂电池。同时,其电机的峰值功率可达91马力,峰值扭矩为240牛·米,整车最高车速为130km/h。此外,长安欧力威EV采用智能热管理系统,使续航里程达到252公里。
2015年5月7日
鲜明的跨界风格 长安欧力威X6 5MT试驾 长安欧力威自2013年4月上市以来销量一直不错,现阶段每月近九千辆的成绩足以说明它的成功。在去年的广州车展上,长安方面再接再厉,推出了该车的衍生车型——欧力威X6。欧力威X6较欧力威有着更高的最小离地距离,更丰富的外观元素,并且你也能从中看到一些SUV所特有的元素,因此可以确切的讲,这是一部有着鲜明跨界风格的车,那么它的表现如何呢?这篇试驾文章带你一同来看。
欧力威X6主打跨界风,通过性较欧力威更出色:
欧力威月销近九千台,但这并没有让长安方面满足,它们推出了欧力威的衍生车型...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月3日
越发“给力” 静态实测小车长安欧力威 以往印象中的5万元内自主品牌车型特点很鲜明——“小”。小尺寸,小空间,小气的外观,小作坊做工等等……而消费者愿意自掏腰包购买这些车除了代步也实在开发不出其他的功能。而今,自主品牌也都仿佛觉醒了一般,纷纷推出针对这一价格区间内功能更为丰富的车型。除此之外,用料做工也如同他们的外观内饰设计一般越发“给力”。就在4月2日刚刚上市的长安欧力威就是这么一款外观设计激进,做工用料扎实、空间变换灵活的自主品牌车型。
外观设计:设计激进、配置厚道
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查看全文>> 更多相关>>2013年4月16日
“变化多端”的后排座椅 试长安欧力威 长安欧力威,对于大部分人来说,都是一个完全陌生的名字。即使站在它的面前,我的大脑中也还在不停地思考:谁是它的目标客户,它的竞争对手又有谁呢?
关于欧力威的疑问有很多,所以在认识它之前,我们有必要先了解一下CDV的概念:CDV的原义是Car Derived Van,也就是基于轿车平台的厢式车,当然在不同的市场会有不同的解读,例如在中国就引申出了Commercial(商业)、Domestic(家庭)、Vehicle(车辆)的概念。不管市场上怎样解读,从专业的角度,我们可以说欧力威就是一辆基于轿车平...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月26日
最大续航里程为252km 长安欧力威EV上市 7月24日我们从长安欧尚官方获悉,欧力威EV(纯电动)精英型车型正式上市,新车此次共推出1款车型,补贴前售价为15.80万元。据悉,新车的最大续航里程为252km。
外观来看,欧力威EV基本沿用了欧力威汽油版的设计风格。不过作为电动车,新车还是采用一些与汽油版车型不同的设计元素,例如前进气格栅相比汽油版车型更加封闭,并且下方的进气口尺寸也有所减小。据悉,这款车的内饰将采用与汽油版车型相同的设计。
除此之外,新车仅在尾门右下方出现的电动车标识证明了其身份。车身尺寸方...
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