传统融合着潮流 官图解析劳斯莱斯幻影
自从1925年首款劳斯莱斯幻影问世以来,它就成为了汽车圈中饱受赞誉的奢侈品,时至今日,随着第八代幻影的发布,“奢侈”再度被定义。全新幻影将家族DNA用时下流行的设计手法重新解读,于是来自上世纪30年代的传统与时代潮流的完美融合就此展开。
这辆被官方称为“世界上最重要的奢侈品”,同时也是家族旗舰的第八代幻影,它的目的自然绝不仅仅是刷新有钱人对奢侈品的定义,更重要的是,它将作为家族设计进化的先驱,与未来的魅影、曜影等车型,一起打造新的劳斯莱斯品牌形象。
尽管时代发展已经可以用“飞速”来形容,但劳斯莱斯的设计却从不曾为谁而妥协,看得出最经典的前脸造型,也同时有着它独特的改变。
依旧采用双色设计的全新幻影,发动机舱盖上的线条却不再笔直、凌厉,反而变得柔和,尊贵而不咄咄逼人。
在双色的交界处,层次感十分明显,金属装饰条的加入也显得精致而不单调。当然,车主也可以自由选择双色搭配或者单一颜色的车身。
中网仍然使用经典的“帕特农神庙”式设计,显得十分庄严,顶端的欢庆女神拥有着仿佛俯瞰臣民般的高贵。
欢庆女神立式车标是劳斯莱斯的经典设计之一,它同样可以通过遥控钥匙将车标主体收起,以避免不必要的损坏或划伤。
据悉,全新幻影将配备全LED大灯,大灯的轮廓造型略有改动,除了严肃,更多了一份睿智。
全新幻影的轴距有所增加,车身姿态依然平直、稳健,手工绘制的腰线不再从车头贯穿至车尾,而是在后门处打断,也打破了平直线条带来的僵硬感。
后轮眉处巧妙地利用了光影变化,打造出宽体的视觉效果。尾灯同样采用LED光源,中央的双R车标十分醒目。
多辐金属抛光轮圈不仅迎合了幻影严肃庄重的设计基调,反光金属材质也是时下流行的元素之一。中央的双R车标内部搭载了稳定器,任由车轮如何旋转,车标始终保持正角度,纹丝不动。
2011年4月11日
已有105年历史 试驾劳斯莱斯幻影电动版 劳斯莱斯已经有105年历史,不过它一直因为发动机与车型不符为人诟病,而当我们驾驶着这辆劳斯莱斯幻影102EX时,我们意识到对于这样一款车型而言,这款内燃机是多么的糟糕。
劳斯莱斯幻影102EX
一款活塞内燃机,涉及到剧烈的撞击、摩擦,因此会产生大量的热量和噪音。因此即便如此,它仍将通过这些设计将能量释放出来。在换挡过程中噪音也会一直存在,那么对于一辆劳斯莱斯而言,怎么才能减少这些的发生呢?
102EX是幻影的电动版车型
102EX是幻影的电动版车型,今天我们就...
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豪华引以为豪 图解劳斯莱斯第八代幻影 如今,世界各地国家都拥有一个引以为豪的豪华品牌,日本大和自诩雷克萨斯为顶尖品牌;德国奔驰享誉世界;美国人则以林肯视为经典;而韩国人当然以捷恩斯为极品,那坐落在西欧大陆的日不落帝国呢?我想这个问题的答案显而易见,当然要属劳斯莱斯了。
论级别,在劳斯莱斯家族里幻影肯定是群龙之首,车型级别最高,奢华程度也最高,就连价格也是最贵的。而现售的第七代幻影已经经历了十三年风风雨雨,于近期迎来了第二春,在7月底,第八代幻影在英国进行了全球首发。这款占据奢华车顶峰的“老爷车”在全新换代之后会给我们带来哪些出...
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内饰细节变化很多 幻影至臻典藏版官图 劳斯莱斯近日宣布推出至臻典藏版车型,该车是Bespoke高级定制车型,它的推出可以看做第七代幻影的谢幕。
幻影至臻典藏版含双门轿跑版和软顶敞篷版两种,轿跑版采用酒红色和欢庆银搭配,敞篷版使用午夜蓝和极地白,这些配色都是在向第二代幻影致敬。
典藏版内饰细节变化很多,比如拉丝工艺的仪表盘、加亮的前排座椅颜色,轿跑版车型的车顶是手工编织的繁星图案,营造出星空的效果。
新车中控台抽屉被设计来放置纪念品,内部有一个抛光铝制礼品盒,上面有每辆车的编号,盒内装有该车的信息...
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全球仅预售20辆 劳斯莱斯幻影都会典藏版 在2014广州车展上,劳斯莱斯发布了幻影都会典藏版车型。据悉,这款幻影都会典藏版车型全球仅接受订购20辆。
斯莱斯幻影都会典藏版的造型与在售幻影几乎一致,新车主要针对一些细节设计以及颜色进行了调整。
动力系统方面,这款典藏版车型依旧搭载的是一台6.7L V12自然吸气发动机,其最大输出功率为460马力,峰值扭矩为720牛·米。传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。
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