续航里程如此“长”试北汽新能源EU400
EU400在外形上几乎与EU260完全一致,整体闭合式的前中网是EU400专属特征,通过此处可以将其与EU260区分开来。虽然定位于紧凑型轿车,但是EU400能够表现出难得的沉稳大气,这要归功于新车流畅舒展的线条设计以及较为精致的细节处理。
虽然定位于紧凑型轿车,但是EU400能够表现出难得的沉稳大气。车身比例设计协调,配合较为精致的细节设计,使其拥有不错的整体颜值。
闭合式整体中网是新车与EU260在外型上最大的区别,EU260的前脸拥有更为利落的造型设计。
轮圈造型简洁朴素,并无过多亮点。试驾车型使用了韩泰轮胎,其规格为205/60 R16。
内饰主打简约风,中控台上竖长的多媒体屏幕是一个亮点配置,内部功能十分丰富,并支持手机互联。至于内饰的其他部分,基本做到了中规中矩,使用起来还算比较顺手。内饰工艺水准表现的不错,中控面料的材质较为细腻,拥有较好的手感。
全黑色的内饰较为运动,中控采用了对称布局,整体较为规整。内饰面板使用了部分软质材料,保证了较为优异的质感。
EU400的车身长度比EU260略长一些,轴距则完全一致。在车内乘坐空间方面,新车的表现还算说的过去,基本能够满足日常的乘坐需求。座椅舒适度还有提升空间,毕竟EU400算是一辆能跑长途的电动车,对车内成员的乘坐舒适性自然也要多加考量。
皮质座椅尺寸较大,包裹性还有提升空间。主驾驶座椅采用了电动调节方式,副驾驶座椅则采用手动调节方式。
身高180cm的体验者在前排的头部空间基本能够满足使用需求。
后排空间不算奢侈,满足日常使用没有问题。
行李厢容积并未受到电池侵占,内部空间较为规整。
编辑点评:由于EU400基于绅宝D50打造而来,相对成熟的技术使其更为可靠。源自萨博的底盘技术让EU400拥有非常不错的操控体验,日常驾驶时十分轻松。400km左右的续航里程在城市中使用完全没有问题,跑远路的时候则能够使你更加安心。攻克了行驶路程的壁垒,EU400的竞争力无疑更加值得期待。
2016年5月15日
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