高原上有惊喜 试驾体验东风雷诺科雷傲
我们平原人进入高原地区的时候,因为氧气稀薄,75%的人都会出现状况不同的高原反应,这种情况其实放在每一辆车型上也同样适用。当我们人出现高原反应以后,可以通过放缓行动强度达到减少氧气消耗。但是对于车来说,你不可能不去激烈驾驶它。尤其是在高原这种路况复杂恶劣的情况下我们更要挑选一辆通过性更好的SUV车型。这次我们在海拔3300米的青海湖畔,就对东风雷诺科雷傲进行了一次高原体验,或许它能够在高原上给我们些惊喜。
C型獠牙前灯、延展的后尾灯,这两个元素构成雷诺最新的家族化设计。这套设计放在科雷傲这样的中型SUV上显得非常大气,这样的法式设计能够满足国人的审美。
全新科雷傲内饰在科技感上的提升相比老款有了翻天覆地的变化。8.7英寸竖屏中央屏幕与7英寸液晶仪表组合成全车人机交互系统。在配置方面也与同级别车型相差无几,并且高配车型还配备了BOSE音响系统。
2019年6月21日
更具有攻击性 雷诺改款科雷傲官图发布 2020改款科雷傲官图曝光,换装两套全新18寸、19寸铝合金轮毂,增全新Vintage Red车身配色。外观方面,新车对前脸也进行了细微调整,换装了全新点阵式多横渡镀铬进气格栅,其设计感相对现款车型更具攻击性。动力方面,国产版车型将沿用现款2.0L、2.5L自然吸气发动机。
内饰方面,新车将沿用现款车型内饰,配备了三辐式多功能方向盘,并搭载大尺寸液晶中控屏幕。自2018年东风雷诺销量出现下滑以来至今便一蹶不振,今年1至4月,东风雷诺累计销量仅为6390辆,累计同比下滑7...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月4日
配置升级哪些改变 实拍18款雷诺科雷傲
不知道现在有多少人和我一样,手里有个二十多万,想买一台SUV,价格区间选到18到23万,一搜索,第一个就是CRV,想了想满大街都是这车,一点个性都没有,第二个长安CS75,想了想国产的开出去没面子,直到看到雷诺科雷傲,想了想,我X,雷诺是什么,怎么以前没听二舅说过,不行,得问问。
我:“二舅,雷诺科雷傲这车咋样。”
二舅:“啊,这车法国的,咱国内这车不多,还行吧。”
我:“那费油吗?”
二舅:“日产那个奇骏你...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月2日
贴近生活小幅升级 实拍体验18款科雷傲 自从东风与雷诺合作之后,雷诺的国产车型渐渐6被国人熟知,同时经过与日产同平台生产车型的优势与经验,雷诺旗下的科雷傲与科雷嘉无论从设计还是配置方面都非常符合国人的口味。就在车友认为东风雷诺旗下的科雷傲已经逼近极致的时候,雷诺品牌又带来了2018款车型。新车虽然在外观与内饰方面并未作出改变,但在国人相当看重的配置方面还是做出了小幅的升级,使科雷傲变得更加贴近生活。
外观:造型设计时尚 与现款一致
2018款科雷傲在外观方面并未做出改变,同样运用雷诺家族式的设计语言,大尺寸进气格栅...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月28日
升级人机交互系统 雷诺科雷傲特别版官图 科雷傲是雷诺旗下的一款紧凑级SUV车型,自2017年入华国产开售以来,至今仍未更新换代;而同级对手日产奇骏、本田CR-V、丰田RAV4等同级车型均已陆续完成改款以及换代等更新工作。目前雷诺科雷傲特别版车型官图现已曝光,新车对外观部分进行了优化,并升级了Apple CarPlay和Android Auto等人机交互系统。
而动力方面,新车依旧搭载现款2.0L、2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为113kW、137kW,峰值扭矩分别为204N.m、246N.m...
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