前脸变化不大 小改款保时捷Macan路试谍照
四年前,全新的保时捷Macan正式亮相,由此也大幅度的拉低了保时捷品牌的入门门槛。而随着小改款生命周期的到来,日前小改款保时捷Macan也曝光了路试谍照。按照保时捷的计划,全新小改款的保时捷Macan将在法兰克福国际车展上正式亮相。
不过从外观上来看,小改款保时捷Macan的前脸相比于现款车型而言变化并不大,只是在前保险杠面罩上的细节上进行了一定的优化。事实上,在保时捷家族化的定义下,保时捷家族的前脸造型都很难找到大的突破。
更大的变化是集中在车辆尾部,从伪装的情况来看,小改款保时捷Macan的后背门已经被包裹上了厚重的伪装,分体式尾灯在后背门上的位置将会有大的型面上的突破。整车的姿态则依旧呈现出低矮而运动化的一面。
另外,这一次曝光的小改款保时捷Macan还包括了内饰的照片,不过令人遗憾的是,新车的内饰风格没有变化,预计将只会升级信息娱乐系统的版本。而在动力方面,根据国外媒体的猜测,小改款保时捷Macan将进一步调整动力输出的数值。
2021年9月29日
旧瓶装新酒?试驾保时捷Macan全系车型 7年逾60万辆的销量足以证明,保时捷在当年推出Macan这款中型SUV是个多么英明的决定,同时它也是在中国路面上能见度最高的保时捷。以并不高的代价可以买到一辆运动与日用性能兼具的保时捷,超过80%的买家都是保时捷的新客户,Macan系列的成功绝非偶然。在2018年进行中期改款后,保时捷对Macan系列进行第二次升级,让这款基于MLB平台的SUV再次焕发活力。那么,这看起来似乎是在用旧瓶装新酒?
Macan在中国市场的受欢迎程度并没有随时间推移而有任何改变,就算是现款车型已经逐渐停止生产,订...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月4日
道路驾驶乐趣多多 评测保时捷Macan GTS 当1963年保时捷运动部门打造出904 GTS车型的时候,肯定没有想到GTS家族会像今天这般壮大。众所周知,GTS是Grand Turismo Sport 的缩写,意指适合长距离行驶的高性能赛车。而这三个字母与一台SUV凑在一起的时候,你或许会觉得保时捷的工程师疯了,但事实是,基于Macan打造的GTS车型真的诞生了,而且就在我们眼前。
在目前的保时捷家族序列中,GTS车系的定位高于S但低于Turbo,特点主要是略强于S的动力和更丰富的个性配置,所能带来的是感官体验的不小提升...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月5日
抢眼的涂装 Hamann打造升级版 Macan S Gulf 涂装对于喜欢赛车的车迷们来说一定不会陌生,经典的蓝色涂装和橙色赛车条纹已经成为了一种文化。正在进行的日内瓦车展上就有一辆Gulf涂装的Macan S吸引了不少媒体和车迷的眼球,除了一身抢眼的涂装之外,这辆Macan S其实是有知名改装公司Hamann着手打造的升级版Macan S。
这辆Macan S搭载的是3.0升V6柴油发动机,之所以选择柴油车型,Hamann的发言人表示主要柴油版车型拥有天生的高扭输出。这台柴油发动机的最大功率由258 马力提升至300马力,扭矩输出则由...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
拥有跑车级动力 评测保时捷Macan Turbo 今天我们说的不是起价55.8万元的保时捷Macan 2.0T,而是起价98.8万元的Macan Turbo。如果你看过之前关于Macan对比极光或者Q5的文章,那这款配备3.6T双涡轮增压发动机的最强动力版本的Macan显然不在对比范畴内。为何这样说,仅仅是因为价格吗?
在保时捷全系的在售车型中,Turbo版本从来都是高性能的象征,而从卡宴Turbo再到911 Turbo,除了性能之外,这些版本的售价也远远高于没有任何后缀的基本款。作为目前入门价格最低的车型Macan ,其Turbo版本依...
查看全文>> 更多相关>>