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难能可贵的性能表现 全路况试驾新哈弗H9

  纠错  2017-8-11 14:32:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

欣赏完坝上草原的旖旎美景,穿越浑善达克沙地抵达克什克腾旗,最后回到第一届英雄会的T3赛道,在翁牛特沙漠里玩的十分尽兴。而这一路,都有哈弗H9一路相随,为我们本次的活动保驾护航。

除了新哈弗H9,我们还带来了5款热门的越野车型前来一同穿越,它们分别是牧马人丰田FJ酷路泽、丰田LC200、大切诺基、路虎发现4。但是,在穿越过程中,新哈弗H9的表现的确超出了预期,各方面均给了我带来了不小的惊喜,国产车型能有这样的性能表现实在是难能可贵。

哈弗H9作为长城的旗舰车型,它要扛起长城汽车进军高端suv市场的大旗,重要性不言而喻,新哈弗H9的官方售价定在了21.98万~27.28万,从最初的设计到最后的量产,哈弗H9一直都是备受关注,但也有人质疑,国产车卖到这么高的价格,到底值不值这个价钱?对于那些热爱越野、支持国产的消费者,我可以很肯定的告诉你,哈弗H9 一定能如你所愿。

外观大气

在刚拿到新哈弗H9的那一刻起,它的外观就吸引了我,十分大气,外观虽然不惊艳但基本挑不出来毛病,让人越看越舒服。哈弗H9的前脸辨识度很高,红底白字的“HAVAL”字母标识十分显眼,这也是长城汽车将“哈弗”这一车型单独成立为品牌来打造后的设计,让人一眼就能记住。前脸的雾灯包围采用镀铬设计,很有档次感。此外,从后面看,新哈弗H9外挂式的备胎别具一格,很有气势。总体来说,新哈弗H9的设计还是有很多独到之处的,特点鲜明,这是一款让你看到后就能记住的车。

内饰不错、配置丰富

当我坐进新哈弗H9的前排,整洁大气的中控布局给我一种非常舒畅的感觉,副仪表中控台的全地形按钮及电子档把科技感很强,内饰做工用料十分不错,真皮与织物相结合,让人感觉十分亲切。此外,高配置一直是国产车型来吸引消费者的一大法宝,这在新哈弗H9上面同样得到了体现。一键启动、8英寸彩色显示屏、电子手刹、自动驻车、三温区独立空调、手套箱通风、并线辅助、ACC自适应巡航,就连粉尘过滤器都成了标配。

配置高的好处在于大大提升了消费者的驾乘感受,各种功能使用起来十分方便贴心。值得一一提的是,我们本次试驾的是汽油版的四驱尊享型,长途驾驶,座椅按摩可以很大程度上缓解背部疲劳。

动力系统表现给人惊喜

在动力系统方面,新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T高功率汽油发动机,它的最大马力为251匹,相比老款车型增加33马力。传动方面,全系换装来自采埃孚的8速自动变速箱,以替代现款车型的6速自动变速箱。我们试驾的汽油四驱尊享型的动力组合便是2.0T+8AT。

光从数据上来看,哈弗H9的动力不算突出,可是在同级别排量中类比,已经很不错了。此外,ZF的8速手自一体变速箱的加入,确实让这款车的性能提升不少。绵密的齿比,让动力的输出更加的线性自然,几乎感受不到顿挫感。总体而言,新哈弗H9“2.0T高功率+8AT”动力组合给人带来了惊喜。

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