难能可贵的性能表现 全路况试驾新哈弗H9
越野表现
如果要聊一聊新哈弗H9的越野表现,那就要从穿越浑善达克沙地开始说起,浑善达克沙地的穿越线路是一段半沙化半草原的非铺装路面,全程70-90公里左右,如果方向感不好,很有可能在岔路口密布的草原上迷路。虚土和松软的沙地是浑善达克的主旋律,这对于车辆的脱困能力是一个比较大的考验,如果没有一定的驾驶技巧,一不小心就有可能会陷车,轮胎越挠越深,如果没有四驱系统建议还是不要去穿越。对付这种半沙化的越野路面,其实不用放气,轮胎胎压正常即可,在遇见虚土的沙子时,小幅度的快速打方向,再配合恰到好处的油门深度,就能顺利脱困了。
事实证明,新哈弗H9的双速TOD适时四驱系统还是很给力的,我们穿越浑善达克沙地全程没有救援,和几辆硬派越野车一样,安全抵达克什克腾旗。反而驾驶技术生涩的丰田LC200车主,差点陷车救援。在颠簸的路面上,同样印证了新哈弗H9的舒适性,按说,在这几辆越野车中,大切的舒适性毋庸置疑,可让同一个乘客分别乘坐这两款车时,发现新哈弗H9的驾乘舒适性绝对不在大切之下。
沙漠表现
沙漠除了考验车辆的性能,也很考验试驾人员的驾驶技术,俗话说:只有怂人,没有怂车,说的就是这个道理。但是,车辆的性能也尤其重要,好的动力性能才是王道,2.0T的哈弗H9在翁牛特沙漠表现如何呢?被救援了几次?
进沙漠,首先一定要放气,不用纠结是放到0.8合适还是放到1.0合适,轮胎明显变扁就可以进沙漠了。接近角和离去角是掣肘越野性能的一个难题,在沙漠中驾驶,常规量产车型的前后保险杆外包围是一个头疼的事,还没有过几个沙丘,丰田LC200的后杠包围就已经掉了,哈弗H9的后杠包围也被拖了一下,好在只是掉了几个卡子。经过改装的牧马人,接近角和离去角最大,可以说是越野性能最好的,唯一的缺点是动力性能没有FJ酷路泽好,牧马人所能到达之地,哈弗H9也能到达。但无奈2.0T的排量在这几辆车中最小,大的沙漠刀峰基本没戏,但是哈弗H9的表现已经是十分优异,只要你熟悉沙漠驾驶技巧,中等难度的沙漠穿越不在话下,而且新哈弗H9的全地形系统等越野功能配备大大降低了越野驾驶的难度,使普通驾驶者也能轻松享受沙漠驾驶的乐趣。
写在最后:
越野是本次旅行的最大亮点,无论是浑善达克沙地,还是在翁牛特沙漠,哈弗H9的表现全都超乎我的预期,哈弗H9需要你适应一下,便能游刃有余的驾驶,国产SUV能够将产品做到这样的程度,实属不易,值得点赞。
2014年11月5日
20万售价区间内无对手 试驾体验哈弗H9 哈弗H9于昨日正式公布了售价,22.98万元的起售价确实让其成为目前国产自主品牌卖的最贵的SUV车型,也是目前长城汽车乃至整个国产自主品牌所生产的尺寸最大,级别也最高的SUV车型,哈弗H9能否支撑如此的“高售价”,性能和配置方面是否符合期待,经过一番试驾后的结论,在我看来哈弗H9绝对物超所值,20万售价区间内无对手。
没有传承 可以创造
哈弗H9有别于先前的的哈弗H8,采用非承载式车身结构,即常说的大梁底盘,技术上分属不同的平台,所以并不受之前哈弗H8问题的困扰,大可放心...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月30日
老将再度焕发青春 沙地体验新款哈弗H9 哈弗H9上市已经有些年头了,期间经过了几次改款不断提升着自身的实力来应对市场越发激烈的竞争。今年上海车展上,哈弗推出了新款H9,车辆的外观以及配置都有了明显的提升,这次改款能否让哈弗H9这员老将再度焕发青春?今天我们来到位于赤峰的翁牛特旗沙漠中来一探究竟。
哈弗H9此次改款,主要针对前脸做了一些调整,使其更具现代感,同时也更符合如今消费者的审美,同时车辆在配置及动力系统上也有了明显的提升,使其有了更强的竞争力。
除了前脸造型上的变化外,车辆...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月19日
是否真的值得期待?解读哈弗H9超豪华SUV 号称冲击高端的全尺寸、全地形SUV哈弗H9,究竟有什么值得你去期待?
推出一款全尺寸、全地形、7座、20万元以上的超豪华SUV,这在自主品牌中是首次。哈弗H9的设计研发由来已久,经历了充分的准备。全地形哈弗H9与城市型哈弗H8,采用的是不同的生产技术平台,相同的是都是冲击高端的豪华战略产品。
SUV是否具备强越野性能,很重要的一个方面就是看是否采用了非承载式车身结构。非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。发动机、变速器、悬架和车身安装在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮连接。路面冲击...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月5日
安全配置提升越野更强 试驾新款哈弗H9
哈弗H9可以算是自主品牌车型,在中大型硬派越野SUV里的开山之作。从价格上看,传祺GS8、长安CS95和北京80是它最直接的竞争对手。与传祺GS8和长安CS95偏向城市定位不同,H9采用非承载式车身结构,还具备同级少见的全地形反馈系统,越野能力更强。
自主品牌中似乎只有北京80是同级中走硬派越野路线的车型,而普拉多2.7L车型和帕杰罗劲畅也可以算作它的对手,但H9的价格和配置优势不言而喻。而且哈弗品牌有着一贯的车海战术,车型多,价格梯度差很小。再加上目前哈弗H9的终端售价都有不小力度的...
查看全文>> 更多相关>>