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又大又猛挺硬 看哈弗H9怎样掰弯男同胞

  纠错  2017/8/13 17:48:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

又大又猛,还挺硬......派(哈哈哈,不好意思拉了个长音儿。),这样的猛(zhi)士(nan)哪个姑娘不喜欢?安全感和满足感都爆棚了好不好。可是,通过一天的零距离接触,我这个直男却被ta掰弯了,竟然也开始喜欢又大又猛的了哎...反正这事儿别让我爸妈知道就行,他们还等着抱孙子呢。

言归正传,这货其实不是human being,而是一台充满雄性激素的SUV——哈弗H9。一天试驾下来后笔者可以负责任的告诉大家,它绝对算的上是出得长途下得泥路,平时大家可能都觉得只有某些进口品牌的“野味儿”才有资本谈越野,国货照样玩儿转非铺装路面,并且还可以很好的兼顾日用。

首先看看造型吧,这种大块头拼的并不是什么优美的线条,只要够有力量感肌肉感,那就是合格的大块头。

其实要说怎么叫硬派,外观设计真的占比挺大,现在老百姓买车都图个好看,图个面儿,谁都想把自己车开出去以后被夸被赞。就这大尺寸车身+高离地间隙底盘+后挂式备胎,正经停霸气,这些都可以为霸气属性值加分。当然,萝卜白菜各有所爱,H9是野性霸气的专业SUV,而对手GS8会更偏向豪华和高科技范儿,CS95则更偏向家用。

需要大家注意的是,外挂备胎并不是每款都有,没有的话会感觉后面秃秃的。

整体看来,新车变化不多,像外挂备胎、粗轮眉、大轮圈、侧开后背箱和高底盘等等这些能“掰弯”老爷们儿的设计都保留了下来,自主硬派SUV的代表之作。

2015年7月2日

赛道尽情飞驰 哈弗H9“环塔”体验之旅
     坦白地说我并不是赛车迷,如果非要在各类赛事中选择一类的话,我最感兴趣的是拉力赛。与围着“高级铺装道路”绕圈相比(F1车迷勿喷),尘土飞扬的拉力赛车让我觉得更加刺激。而国内最具影响力的拉力赛事非“环塔”莫属,艰苦程度与道路难度甚至可以比肩达喀尔拉力赛。不过我做梦都不会想到我第一次亲临环塔赛场就有机会在赛道上飞驰,而我的座驾还是一辆量产版哈弗H9! 关于环塔拉力赛 关于“环塔”相信大家都很熟悉,在此做个简单介绍。中国环塔拉力赛,全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛,首届创办于20...查看全文>> 更多相关>>
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