依旧偏向于舒适 试驾体验长安逸动XT RS
在长安逸动XT(当时名为致尚XT)上市之初,它变获得了自主最美两厢车的称号,这个造型即便是放在现在也不会感到一丝过时,由此可见逸动XT的造型还是非常成功的,而我们今天试驾的长安逸动XT RS则是根据它而进化而来,而这台车与逸动XT最明显的区别就是新车采用了长安自主研发的1.5T+7DCT的动力总成,而这套动力总成能不能配的上RS这个名称我们一起往下看。
外观内饰的设计一直都是仁者见仁智者见智的一件事,新车虽然依旧基于现款车型的设计打造,但最明显的区别就是其采用了双色的设计,而这个双色却不是简单弄了一个防全景天窗的喷漆,而是以腰线为分割线,腰线上部全部为黑色的设计,有人或许会认为它打破了原有的平衡,当然一定还有人会觉得它的设计更激进,而你是哪一类人呢?
2020年6月30日
主动进化更强大 试驾体验长安逸动PLUS 如果谈起国产家用轿车的进化历史,就不得不提及长安逸动车型,这款国民家轿可谓是占据了细分市场的半边天。逸动自2012年上市以来,历经多次升级换代,实至今日其销量已突破了百万大关,而在今年3月份,史上最强版本的逸动PLUS一经面世,就再次获得了市场的垂青。当体验过后,就能发现逸动PLUS变得更加全面更加强大,强大到足可以对抗甚至压制主流合资品牌车型了,因为它选用了一种最聪明的升级方式——主动进化。
蓝鲸NE动力平台的黑科技加持,令逸动PLUS拥有了更强的实力,其搭载的1.4T高压直...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
全方位高品质保证 逸动五星安全体验日
汽车安全对于乘客来说绝对是最为重要的,每个汽车厂商也都在为自己产品的安全做足了功课。逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。逸动不仅在制造工艺上达到了最高水准,而且在车辆安全上也最高水平,在2012年9月2日长安逸动成为首款获新五星评价的自主车型。下面我们就带您去看看长安逸动是怎么达到这样水平的。
为了可以让消费者充分知道并了解长安逸动是怎么达到这个标准的,长安汽车于4月13、14日在北京正式拉开“长安EADO逸动新五星安全体验活动”帷...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月21日
提升了续航里程 长安逸动EV300正式亮相 日前,在2017中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,长安逸动EV300正式亮相。新车主要针对续航里程进行了升级,综合续航里程为300公里,并将会在10月19日正式上市销售。
从亮相的实车来看,逸动EV300的整体造型与现款在售的逸动EV200车型基本保持相同,前大灯内部加入了LED日间行车灯,前格栅以及中央的长安LOGO都采用了蓝色材质装饰,以此也表明了该车的纯电动身份。车身尺寸上,其长宽高分别为4620/1820/1540mm,轴距为...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月30日
到店实拍2013款长安逸动1.6L手动尊贵型
长安汽车作为自主品牌,经历过换表的洗礼,外观在近些年来逐步的跟随潮流步伐,从一系列新车的发布可以看出,设计水平、组装工艺都在发生着不小的改变。长安逸动2013款针对一二线城市的消费者是颇具实力的,从定价到设计、配置等方面都能胜任家庭使用要求,本次实拍的是一台1.6L 手动尊贵型,让我们来品鉴一下长安的造车文化吧。
外观动感平易近人
长安逸动的车身尺寸从外表看属于紧凑型轿车,它的实际长宽高分别为:4620mm*1820mm*1490mm,轴距为:2660mm,车身整体造...
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