加量不加价 试驾新款上汽大众辉昂 2.0T
上汽大众辉昂自推出以来,由于其旗舰车型的定位,与辉腾千丝万缕的联系,但同时又与奥迪A6L同平台,这一系列的关键词,让辉昂受到了不少争议,市场表现也比较一般。此次推出的全新2018款辉昂相比现款车型也只是在配置方面进行了升级,部分配置下探到低配车型,或改为全系标配,在售价区间不变的情况下,可以说是一次“加量不加价”,提升性价比的改款。
2018款辉昂共推出7款车型,依然分为两种动力版本,售价区间没有变化,为34.90-65.90万元。此次的试驾车型为搭载2.0T发动机的380TSI旗舰版,售价43.90万元。由于此前我们已经辉昂380TSI车型进行过详细的测试,所以我们在此不做重复的赘述,如果需要您可以点击链接阅读。
2018年12月23日
优势明显 大众将推全新SUV-途昂轿跑版 目前上汽大众旗下布局了途昂、途观L、途观L插混、途岳4款SUV车型,覆盖中大型、中型、紧凑型细分市场。小编从上汽大众官方获悉,上汽大众将推出一款全新SUV——途昂轿跑版。尺寸方面,新车长度、高度数据略低于现款在售的途昂,轴距则保持一致。相比中大型轿跑SUV宝马X6,新车在轴距、动力方面占据一定优势。
动力方面,上汽大众途昂轿跑搭载2.0T发动机(高/低功),2.5T V6发动机。新车上市后将竞争丰田汉兰达、马自达CX-8等车型。
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查看全文>> 更多相关>>2017年6月27日
超越途锐、X5和GLE 实测大众途昂330TSI 途昂是上汽大众为争夺国内SUV市场祭出的一个杀手锏,这款车基于大众的MQB平台打造,定位于7座中大型SUV,另外由于自身的特点使该车目前并没有直接对手,超越途锐、X5和GLE的车身尺寸,同时又属于较为亲民的车辆价格,使该车一经推出就倍受消费者的关注和青睐。
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结语:途昂的主要定位还是城市型SUV,并且以注重日常家用为主,虽然有不错的动力系统,但运动方面却不是主要擅长点,该车更注重燃油的经济性和驾乘的舒适性,而且超大的空间往往能立刻捕获消费者的心。...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月28日
“本土化”设计 大众中期改款途昂谍照 近日小编获得了一组上汽大众中期改款途昂的路试谍照,新车将于4月16日开幕的上海车展首发亮相。中期改款途昂外观上没有同步海外版的造型,而是采用了“本土化”设计,同时也对车长进行了小幅加长。价格方面,新车起售价预计不会有明显调整,仍然在30万元左右。
新款途昂前格栅内部点阵装饰微调,LED大灯改为上下布局,保险杠下包围样式更加简洁,两侧进气口位置取消了雾灯。新车侧面造型保持不变,新增了17、21英寸两种轮毂,后者为美式抛光造型。车尾最大的变化就是采用贯穿式灯组设计,下包围两...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月16日
配备四驱系统 大众新款途昂R-Line版实拍 近日海外媒体曝光了一组大众新款途昂R-Line版车型实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售。据悉,新车动力将搭载一台3.6L V6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩360N·m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。
大众新款途昂R-Line前脸装配了炭黑点阵式进气格栅,下方格栅贯穿至整个前脸,并选用了多横幅式造型设计。同时,上方格栅还加入了金属镀铬饰条进行点缀,格栅右侧还加装了R-Line车型专属徽章。车身侧面配备了双五辐式铝合金轮毂,车尾为双边...
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