整体突显运动特征 试驾长安逸动XT RS

    传统的印象中，如果一款车名的后缀带有S或者RS，我们总觉得它会和性能两字攀上关系。不过近来，越来越多的中国品牌家轿也开始在车型名上动起了脑筋，甚至小改一下外观就敢把RS往车后贴。今天我们又为大家带来一款贴着RS标的国产“新车”——长安逸动XT RS。之所以要给新车打上引号，一来是因为逸动XT我们很熟悉了，二来是这款RS版本的逸动XT又确实有些新的变化，除了设计上突出了运动风格之外，还换装了性能的确更好的涡轮增压发动机以及双离合变速箱，这就让我们对它的表现相当期待。

● 外观/内饰运动气息更浓

　　无疑，当你第一眼看到逸动XT RS时，它就能给予你眼前一亮的感觉。我并不是说它有多么动感或者夸张的造型，而是其采用的双色车身设计。红色的车漆喷涂在车身绝大部分位置，从发动机盖往上一直延伸至后方的C柱则是采用的黑色车漆，两者搭配在一起很能吸引路人的目光。此外，新车在前脸格栅处还使用了全新的网状结构，并贴有RS标识，整体设计突显运动特征。

　　稍显遗憾的是，虽然新车配备了一款全新设计的轮圈，但相比其他车型的设计，其整体造型并没有增加太多的运动气息。至于车尾，仅新增了RS标识，并没有其他变化，毕竟原本较为夸张的尾部扩散器已经足够唬人了。

　　相较于外观的变化，内饰在局部增加了红色线条进行点缀，换装了10.1英寸液晶仪表，双色的运动座椅以及红色的安全带也能很好的烘托整体氛围，整体变化并不大。另外，编辑认为如果能将油门和刹车踏板也换成金属材质的，或许能更增添一份运动气息。