优雅而神秘 试驾路虎揽胜星脉(Velar)
对于路虎揽胜星脉,我愿意将其形容为一个外表落落大方的蓝眼金发女孩,但也不否认其内里住着一个向往风驰电掣生活的假小子,就是这么一款集两种截然相反的风格于一身的车型,显得优雅而神秘。在风光旖旎的挪威,我们将沿着蜿蜒漫长的海岸线,深入发掘更多属于这款被称之为路虎家族最美车型的秘密。
星脉的名字Velar从拉丁文velare衍生而来,意为“面纱”,同时也是1969年第一代揽胜原型车的代号,而当其在1970年迎来首次亮相时,原命名Velar被Range Rover取而代之,也就成为了我们如今熟知的路虎揽胜。在接近半个世纪之后,Velar星脉这个名字再次回到我们的视野当中,代表了一个新的开始,也是对第一代揽胜的致敬。
星脉的设计离不开“极简”二字,第一眼望去,我们能很快发现其独一无二的极简主义风格,在保障功能性前提下,一切多余的线条都被摒弃,留下的只有刚刚能勾勒出这个车气质的必要轮廓。另一方面,星脉身上也不失家族特色的设计,让人们对其血统一目了然,我们难以称之为缩小版的揽胜运动版,或是放大版的揽胜极光,但星脉身上又无可否认地有着家族兄长的影子。可以这么说,星脉秉承着路虎一脉相传的设计理念,也散发着深得人心的独特气息。
星脉优雅的线条起于扁长的蚌壳式发动机舱盖,以锐利有力的小角度线条收尾。新车拥有与奔驰GLC相同的2870mm轴距,大大强调其功能性,并赋予了新车足够稳定的姿态,同时也为车内带来了豪华、通透之感,给人以车内空间比实际更为开阔的错觉。而为了实用性考虑,星脉的后备厢容积为974L,其余细节如隐藏式车门把手和细长的前大灯也足够惊艳。
内饰上,座椅与头枕舒适得就如同是为驾驶员量身定做一般,座椅表面的通风孔以菱形图案分布,远看组成英国国旗的图样,这种设计也将成为揽胜未来车型上标志性的元素。选料方面,除了选取传统的温莎(Windsor)皮革,路虎此次还与世界知名的丹麦纺织企业Kvadrat合作,提供羊毛纺织和Miko环保仿皮布料,作为一种高档、创新的面料供消费者选择,这样的材质让座椅保持了足够的柔软度和通风性。价格方面,入门版星脉价格仅为49900美元(约合人民币33.2万),而加装所有选配的限量首发版车型则要价90295美元(约合人民币60.1万)。
整个中控面板由上下两块10英寸触控屏组成,不像特斯拉Model3,星脉上的两款屏幕能无缝地与嵌入中控面板当中。此外,新车物理按键的数量得到了最大程度的减少,面板一共只有大大小小四个实体旋钮,其功能分别为换挡器、两个触控屏功能调节器,以及音量旋钮,其余功能均能在触控屏上实现。两块屏幕的分辨率与质感都无可挑剔,操作界面足够直观,与整体内饰“极简”的设计主题相呼应,也营造出时尚现代的氛围。除此以外,全色彩抬头显示以及12.3英寸的全液晶仪表盘与车载系统相互连通,有效简化了驾驶员的信息处理工作。方向盘上采用触摸式按键设计,不同于传统按键的质感,操作起来也十分友好,但会有偶尔误触的情况出现。
动力方面,星脉在全球范围内一共提供八款发动机选配,美国市场包含三款,一款247马力的2.0T涡轮增压四缸发动机,一款180马力的2.0T涡轮增压四缸柴油发动机,最后是一款后劲十足的380马力的机械增压V6发动机。无论采用何款发动机,与之搭配的都是ZF八速自动变速箱,驱动形式则为四轮驱动。将车辆切换至动态模式,并把挡位设置为运动模式,此时的ZF变速箱将采用类似F-Type的换挡逻辑。此外,搭载V6的车型百公里加速时间能达到5.3秒,同时也能提供约2495kg的牵引能力。
作为一款路虎品牌车型,怎么能少得了越野能力,星脉与捷豹F-Pace共享同全新铝合金模块化平台,此外路虎又单独为前者加装套件使得星脉的越野性能有了大大的提升,让其更具备作为一款路虎应有的硬气。同时,星脉有足够能力应对各种恶劣的路面,如泥地和砂石路面,这要归功于一系列的电子越野配置,包括起步防滑系统,主动式后差速锁,陡坡缓降控制以及路虎久负盛名的全地形驾驶进度控制系统(All-Terrain Progress Control),即便是搭配22英寸轮圈以及街道轮胎,星脉在挪威陡峭崎岖的山路上,也能给予驾驶员足够的信心与舒适感,具有无可比拟的实用越野性能。
星脉上的自适应阻尼让悬架工作起来相当清晰,经过特定调校的前双叉臂悬架传递出足够稳定性与刚性,让这辆SUV变得更加敏捷灵活,更像是一款运动车型而并非是全地形车型。另外,多连杆式后悬架搭配四缸车型上的螺旋弹簧或是V6车型上的空气弹簧,赋予星脉更为强硬的体格,这样的悬架设定确保了车辆出色的操控性、驾乘品势以及舒适性。而根据悬架调校的差异,车身离地间隙最高能达到251mm,涉水高度能达到650mm,保证了车辆的通过性。此外,坐进驾驶室,驾驶员除了能获得广阔的视野之外,还能享受居高临下的感觉,这一点与1969年的原车型如出一辙。
优雅得来不失硬气,星脉坦然自若地散发着这两种气质,并将各自特性展现得淋漓尽致,这是一款能用作翻山越岭,也能拿来出席宴会的车,其创新地具有以往路虎车型不具备的刚柔并济,却还能清晰地看出内里的家族基因,这是一种自我颠覆,也是一种传承。全新星脉的首次交付将在今年九月底之前完成,虽然姗姗来迟,但美好的事情是值得等待的,路虎星脉就是其中之一。