科技配置更丰富 实拍玛莎拉蒂新Ghibli
玛莎拉蒂新Ghibli于今日开幕的成都车展上全球首发，新车针对外观做了11项升级，换装家族式的前中网，并采用全新的尾部设计，相当于给外观做了次微整形。新Ghibli车内部也多达6项升级，并且升级了驾驶辅助系统。编辑在车展现场对新Ghibli做了详细的实拍，一起来看看它具体的变化吧。
玛莎拉蒂Ghibli此次小改款，推出了GranLusso豪华版和GranSport运动版两款车型，来取代现款车型的Luxury和Sport版本套件。另外，两款新车提供更多个性化的选装套件，和新增电吸门、EPS电动助力转向系统、交通标志识别、高速辅助等科技配置。新Ghibli车售价92.4万元起。
蓝色三叉戟轮毂盖（运动版车型独有）
2014年2月7日
海上清风 魔都上海试驾玛莎拉蒂Ghibli 玛莎拉蒂Ghibli，名字实际上来源于撒哈拉沙漠的热风。它如同 1967年乔吉·乔治亚罗设计的第一辆Ghibli，体现了优雅与运动的绝妙融合，更像是一缕来自地中海的清风
之所以这样说，一方面当然是因为玛莎拉蒂的LOGO总被我们称作海神的三叉戟，另一方面作为这个品牌四门轿车中的入门级产品，Ghibli无论是从尺寸、功率还是价格方面都比总裁系列更有亲和力。毕竟它要承担玛莎拉蒂雄心勃勃的发展计划中最重要的环节之一，更加亲民的同时又能保持形象显然是一个不错的策略。
为了试驾Ghibli，我和摄影...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月6日
波塞冬之剑 全面解析新玛莎拉蒂Ghibli 三叉戟固有其致命的杀伤力，但是任何时候都以“大招”出手似乎也有些乏味。波塞冬倒是可以为自己打造一把趁手的短剑，来解决近身肉搏的状况
我想，在亲身体验过玛莎拉蒂新总裁之后，你可能才会充分体会出玛莎拉蒂推出Ghibli真正的用意。制造品质不再带有个性色彩，甚至可以用严谨的精美来形容你看到Ghibli第一眼的反应。达成了这一目标，玛莎拉蒂历史上第一款中级四门运动豪华车还有什么理由不给宝马5系和奔驰E级等这些传统主宰者一次致命的攻击呢?
说实话，从老总裁的身上我们不难看出运动基因对于这款产品的重...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月20日
“引路人”的故事 玛莎拉蒂Ghibli历史 2014年，玛莎拉蒂这个来自意大利的豪华汽车品牌即将迎来自己的百岁生日。在生日前夕，玛莎拉蒂发布了首款中型四门运动豪华轿车——Ghibli。相比目前在售的总裁、GranTurismo以及GranCabrio，Ghibli对大家来说就要陌生得多。事实上，Ghibli早在1967年就已经出现在玛莎拉蒂的家族谱上，然而它的成长正如玛莎拉蒂的发展历程一样曲折，甚至给人一种“断片”的感觉。
关于断片，有这样一种解释：“断片是指一样东西失去延续性，但单块断片本身也有它的意义，它的魅力和价值...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月9日
像季风一样的灼热 实拍玛莎拉蒂Ghibli Ghibli，原本是地中海一种季风的名字，玛莎拉蒂把之赋予旗下的车型，寓意着其像地中海季风一样迅猛与灼热。作为玛莎拉蒂品牌的重磅入门级新车，同时也是该品牌的第二款四门车型，Ghibli选择在2013上海车展上全球首发，可见玛莎拉蒂对中国豪华车市场的重视程度。
在刚结束不久的2013广州车展上，Ghibli正式在国内上市，89.80万元的起步价让玛莎拉蒂这个以生产超级跑车、豪华轿车的品牌一下子变得“亲民”了许多。现在，我最关心的是这款有“小号总裁”之称的Ghibli，是否随着价格...
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