更矮更加长 官图解析第三代保时捷卡宴

　　卡宴是保时捷的首款SUV，有着划时代的非凡意义。从初代车型饱受争议的外观，再到第二代车型成熟动感的设计，卡宴已经用市场表现证明了自己的家族地位。后期推出的“小号卡宴”——Macan更是有着保时捷家族排名第一的销量，我想这已能说明消费者对于运动豪华SUV的偏爱。就在今天，第三代保时捷卡宴正式亮相了，接下来就让我们看看它有哪些亮点吧。

　　全新一代卡宴基于MLB EVO平台打造，并在外观、内饰、动力、配置等方面均有不小提升，甚至加入了四轮主动转向、自适应主动悬挂、48V电气系统等最新科技配置。尺寸方面，卡宴的车长、车宽分别为4918mm、1983mm，比起现款车型分别增加了63mm、44mm，而1690mm的车高则比老款降低了9mm，这也非常符合当下流行的运动化设计。此外，全新卡宴的轴距依然为2895mm，与现款车型保持一致。

仅从车身造型来看，全新卡宴比起现款车型变化不大。但最新的家族设计依旧融入了整车的各个细节，也在无形之中赋予了卡宴更加运动的气息与更强大的气场。

全新卡宴的前脸设计让人耳目一新，全系标配的LED大灯更是有着超高的辨识度。其中高配车型还配有PDLS动态矩阵照明系统，内置的84个LED发光单元均可独立开关或调节明暗。

开口更大的中网保证了凶悍的气场，与两侧进气格栅相贯通的设计更是带来了浓郁的运动气息。这种横向延展的造型也与整车更加宽、矮的设计相得益彰。

从侧面看去，全新卡宴有着更加修长的视觉效果。源自911的流线型设计与SUV造型珠联璧合，所谓运动SUV的完美呈现不过如此。

全新卡宴普通车型的轮圈尺寸由18英寸变成了19英寸，并且全系均可选配PSCB刹车系统，其表面的碳化钨涂层可以有效提高摩擦力，并减小刹车磨损与积尘。

最新的家族车尾设计是该车最大的亮点之一，细长的LED灯带横向贯穿整个车尾，看上去大气稳重。流畅而又不失硬朗的线条更是体现了卡宴的跑车基因。

在夜色当中，卡宴全新的尾灯设计非常抢镜，甚至也为立体造型的PORSCHE车标吸引了目光。整个车尾看上去犀利动感，现款车型仅存的一丝笨拙也消失殆尽。

双边单出式排气管比现款造型更加犀利，同时也向中间靠拢了不少。这种设计虽然少了几分粗犷，但能让车尾更加浑然一体。