中规中矩够便宜 测试江铃特顺2.8T柴油

轻型客车大家恐怕不会陌生，不管在哪个城市，你总会见到它的身影，驰骋在大街小巷中完成各种各样的任务。而在轻客市场中，江铃汽车（JMC）是其中的代表性品牌，像旗下的福特途睿欧车型受到市场好评。而今天给大家带来的是江铃JMC自己品牌的轻客——江铃特顺。

和许多轻客车一样，江铃特顺拥有一个庞大的车型系列。

通过上图可以看到，江铃特顺车系车型众多，其中分为短轴（2835mm）、长轴（3570mm），低顶（2025mm）、中顶（2215mm）、高顶（2625mm）、座位数从3个-15个可选，最后就是车型种类了，分为客车/物流车。

而我们此次测试的江铃特顺车型，是客车系列的基础款车型，短轴中顶6座版车型，指导价10.68万元。

而此次试驾车的动力系统为2.8T柴油发动机+5速手动变速箱的组合，在不限柴地区，或者说在目前除了北京市以外的地区，柴油车应该会是江铃特顺的主力车型。

外观：前脸造型有争议

首先就是这个大嘴式的设计，融合了前进气格栅和保险杠一体，还有造型尖锐的大灯组，这些元素都让人印象深刻。在我看来，这种级别的轻客，受限于定位和制造成本，设计元素应该是不多的，整车看起来和谐简单。而在江铃特顺上，有点设计过度的意思了，你若不在意外观的话则好，否则的话这个前脸得让你适应一阵子了。

小结：整体外观看来，车头设计容易产生争议，除此之外，江铃特顺的表现还是比较中规中矩的。透镜式大灯结合LED转向灯，简洁明快的车尾设计，没有复杂的侧面线条等等，均符合该车潜在客户的用车需求。