外观更具侵略性 新款日产370Z官图发布
日前,我们从日产官方获得了一组新款370Z的车型官图,该车在外观等细节方面进行了优化、调整。此外,该车将搭载竞技离合器制造商EXEDY生产的6速手动或7速手自一体变速箱,该变速箱的使用,能够优化降档间隙,同时可以降低踏板力度。
外观方面,新车将沿用现款车型的设计风格,并在细节方面进行调整、优化。细节方面,该车在两侧车门把手以及有保险杠进行了黑色喷涂,同时前大灯组也进行了熏黑处理。红色的车身加以黑色元素的点缀,让该车看上去要更具侵略性。此外,其将配备7英寸液晶触摸屏、倒车影像以及19英寸轮圈等配置。值得一提的是,新车将搭载日产最新的NissanConnect Premium信息娱乐系统。
动力方面,新车将继续沿用3.7L自然吸气V6发动机,其最大输出功率为328马力(241kW),而370Z Nismo最大输出功率为354马力(261kW)。传动方面,新车将搭载竞技离合器制造商EXEDY生产的6速手动或7速手自一体变速箱,该变速箱的使用,能够优化降档间隙,同时可以降低踏板力度。
2010年3月18日
荣耀的标志 试日产超跑370Z之家族传奇 如果你是一个汽车爱好者,那么看到这个标志应该不会陌生!这个标志就是日系轿跑车中最为著名的日产Z系列车型的御用标志,从第一代240Z开始,Z几乎就成为一种荣耀、一种传奇,而今这个Z传奇继续续写下去。
当日产1970年拿出达特桑(Datsun)240Z轿跑车的时候,没有人会意识到这将是一款改变人们对日本汽车看法的车,并且此车就此打破了完全由欧洲和美国汽车品牌所占据的市场。而这种新型的Z系车型在未来的20多年时间里成为市场上最为抢手的轿跑车之一,因为它就代表着:优异的质量;出色的性能;动感的外观...
查看全文>> 更多相关>>2009年2月20日
继承荣耀未来更美好 体验日产Z系新车370Z
不敢相信,日产350Z已经问世七年了。七年前,我在第一时间试驾了这辆传奇跑车。今天,我再次远渡重洋来到日本,探望汤川伸次郎先生(350Z团队的灵魂人物)的最新杰作——370Z。他滔滔不绝地介绍起这辆新车,情形类似于七年前,但他这次的语气比较轻松,不断露出满意的微笑,一副胸有成竹的样子。
毫无疑问,350Z取得了空前的成功,全球销量超过25万辆,其中70%集中在美国。350Z和随后问世的马自达RX-8、三菱Lancer Evolution、斯巴鲁翼豹WRX一起,复兴了一种新的性能主导的日...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
延续了Z系车型特质!日产370Z试驾体验
350Z各方面都相当均衡,似乎找不到什么理由去进行大规模的更新,不过在目前车型5-6年换代的潮流下,第六代日产Z系列车型推出也是必然的。在没有任何征兆的情况下,今年夏天,EA的游戏新作--极品飞车12(Need for speed: undercover-极品飞车:无间风云)的一些泄露资料中出现了一款全新的日产车,而这款车型显然就是350Z的后继版本,随后消息得到确认,第六代Z系车型最终定名为--370Z。370Z于今年的洛杉矶车展上正式发布,那么这款车型究竟又会是怎样的一款车型呢?
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查看全文>> 更多相关>>2019年11月6日
溜背式造型 日产370Z周年纪念版车型实拍 370Z是日产旗下的一款跑车车型,与丰田86、斯巴鲁BRZ为同级车型。新车于2013年正式引入国内市场开售,至今已在华销售近16年的时间。近日海外媒体曝光了一组日产370Z 50周年纪念版车型的售价,新车海外售价为34,715美元(约为25万人民币),并将于今年年内陆续完成交付工作。
动力方面,新车将搭载一台3.7L V6自然吸气发动机,最大功率可达244kW,峰值扭矩366N.m,传动系统将匹配6速手动变速箱。内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘,中间还...
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