路转粉 动态实测雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

    紧凑型SUV这一级别市场的竞争激烈程度几乎是无需多言，不论是德系、日系、美系，你都能想出一堆车型来。这也自然地反映出了国人对这一车型的追捧程度，因此在这一级别市场上要想全新推出一款产品，没点实力可不行。今天我们将为您带来东风雪铁龙的一款全新车型——天逸C5 AIRCROSS（下称天逸）的试驾评测，看看它是否有实力在这一级别市场中站稳脚跟。

● 有个性的外观

　　天逸采用了雪铁龙的最新家族式外观解决方案，与C6、C4毕加索等车型采用类似的设计风格并加以符合SUV外形的全新演绎。前脸采用较为夸张的设计方案，再加上保险杠下沿和侧面防擦条上的“圆角矩形”元素点缀，显得很有个性，并且辨识度相当高。

　　天逸这款车的轴距与同胞兄弟4008一样，同为2730mm，这样的轴距数据在同级别车型中还是挺有竞争力的。今天我们主要是对这款车进行测试，因此外观内饰部分介绍会比较简略。

　　相较于造型设计张扬且大胆的前脸，天逸的车尾显得本分了不少，造型简洁饱满。然而这并不代表这款车的车尾就会显得平庸了，尾部的装饰性通风口、双边共两出的排气管以及立体感很强的尾灯都赋予了这款车很高的辨识度。

　　内饰方面，这款车采用了大量的“圆角矩形”元素，营造出了不错的科技氛围。而在用料方面，中控台和门板上的红色部分均为皮革材质包裹，并采用缝线勾勒，具有一定的高级感。

　　这款车全系标配全液晶仪表盘，在这一级别车型上可不多见，而多功能方向盘、支持手机互联的8英寸屏幕中控系统等也有搭载，用车的便利性也有保证。

　　这款车的座椅同样挺有设计感，拼色＋六边形缝线营造出不错的视觉效果。而在舒适性方面，除最低配车型之外，天逸的其余车型均支持主驾驶席电动调节。高配车型还带有座椅加热以及按摩功能，配置比较齐全。后备厢方面，这款车的后备厢底板支持两段高度调节，可以与后备厢开口形成一个平面，更方便装卸物品。