温馨的7座家用车 试驾体验比亚迪宋MAX
进入宋MAX车内,全黑色的内饰设计并没有像外观那样打动我,虽然我完全可以理解设计师的目的是要让宋MAX兼顾商用,但略显冰冷的内饰设计对于大部分时间可能都当做家用的宋MAX来说有些缺乏温馨感。当然,这也是个仁者见仁、智者见智的问题,编辑本人也不便多讲。
车内的部分内饰经过了软性材质包裹,例如:仪表台和门板上部,扶手和中央通道还采用的是仿皮材质。内饰磨具和装配工艺在这个价位来讲都算得上上乘。
设计师在中央通道两侧设计仿皮材质包裹显得特别周到,表面缝线也不会摩到驾驶者的腿部,做工值得肯定的。
仪表没有什么特别之处,简单的机械仪表+中央行车电脑屏幕。胎压监测功能的引入很有必要。
三辐式的方向盘样式直接套用了宋家族其他车型的设计,为了降低成本这些方面也是完全可以让人接受的,而且这套方向盘的握感也比较令人满意。
12.8英寸的中央触控大屏绝对是该车的亮点之一,整个屏幕都采用的是电容触控屏,用起来跟使用平板电脑的感觉差不多。屏幕的反应速度和显示分辨率也都不错。
内置的Carpad系统是比亚迪基于“4G+安卓平台”所研发的一套系统,内部软件的更新和维护都十分简单,地图导航可以支持实时路况,内置的浏览器也能随时在线浏览网页,使用非常方便。
Carpad内置的手机互联软件目前仅支持安卓系统手机设备,我个人觉得该系统已经非常强大了,手机互联的意义并不太大,顶多支持蓝牙连接、手机免提就足够了。
虽然我对设计师将空调功能集成进大屏显示持保留意见,但这套系统对空调的支持确实相当到位,界面也相当人性化,用起来不会感到繁琐。
屏幕下方保留了一些实体按键,除了界面控制和空调的状态调整之外,右下角的两个按钮还负责屏幕的静默功能。
试驾的这款车型还配备了电子手刹功能,起步踩下油门就会自动解除驻车状态,轻松易用。
前排扶手箱内集成了两个USB、12V电源和AUX接口。
第二排也具备了一个简易的空调控制系统,另外,更加贴心的是在空调控制下方还设有两个支持充电的USB接口,这对于坐在后面喜欢玩电子产品的孩子来说是个福音。
试驾车还具备后视镜电动调整和电动翻折功能,主驾驶侧还具备四门一键升降功能。