启辰M50V团购>>

实测自主MPV启辰M50V

  纠错  2017/9/18 10:48:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    从微面到微客再到MPV,定位上的变化,其实就可以等同于产品本身的进化。启辰M50V今年以一个后来者的身份而来,面对的乃是自主MPV市场不断进化,且已站住脚的宝骏730、长安欧尚等老牌车型。启辰M50V具备哪些产品优势?或者说购买理由是什么?成为了最为关键的问题。

车型/参数 启辰M50V 五菱宏光S1 宝骏730
长(mm) 4501 4500 4780
宽(mm) 1726 1721 1820
高(mm) 1780 1730 1755
轴距(mm) 2750 2720 2750

首先,一款MPV车型最核心的特质就是空间表现。启辰M50V的整车大小介于五菱宏光S1和宝骏730之间,轴距与后者同为2750mm。在如此“硬件”基础下,其2+2+3的座椅布局,让第二排的乘坐体验相当可观,并且第三排也能保证乘客不错的舒适度。

另外值得一提的是,启辰M50V这款车全系都没有天窗,或者说根本就不打算提供这项配置,最大化的解放了车厢内部的纵向空间,使得三排的任一位置,头部空间都很宽裕。

近一两年,“合资自主”这个概念的出现频率没有那么高了,但实地接触过M50V乃至更多启辰品牌的车型后,又让我再次想起并想提及这个关键词。这在产品层面最直观的体现,就是启辰M50V拥有成熟、稳定的自动挡车型,即日产HR16系列发动机+CVT组合。相比之下,宝骏730只有AMT版本。

启辰M50V的这台1.6L发动机,本身的性能并不出彩,高转速的表现或者说动力储备,只是同排量自然吸气发动机的主流水平,自重也比搭载相同发动机的骐达多出了100kg左右。

就是这样的性能水平,日常开起来完全没有动力疲软、小马拉大车的感觉,原因来自发动机与变速箱出色的匹配,或者日产对于启辰品牌技术上的大力支持,这正是所谓的“合资底蕴“。启辰M50V这套动力总成与天籁、奇骏等车型有着相同的特性,那就是注重低扭的爆发,并且油门初段的响应灵敏,实际驾驶中的主观反馈值得称赞。

2017年8月10日

旅行必备良品“双创”之行体验启辰M50V
     “双创”之行湖南站已经进行了过半,不知不觉中我们已经走过了长沙、株洲、岳阳、衡阳等六大城市。每日几小时的驾驶,伴着炙烤的太阳,这趟旅途充满挑战与艰辛,而与我们最亲密的伙伴就要属活动支持车型东风启辰M50V了。一个礼拜的试驾,也让我对这款车的个性有了清楚的了解,最大的印象可以总结为一句话“长途旅行的必备良品”。为什么这么说呢?听我慢慢道来。 家族式外观设计 驾驶质感轻松舒适 配置、空间加分 总结:平时如果你主要是在城市中上下班通勤的短途驾...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号