和老对手一搏高下 场地试驾奇瑞瑞虎5x

早在十多天前，上海的活动上我们就已经和瑞虎5X做过了一次亲密的接触，对该车的外形设计和市场定位以及出身做出了较为详细的解析，不过那都是停留在静态层面，车不动起来我们怎么能知道它的真正实力如何呢？今天我们来到了安徽，在一个风和日丽的日子里对瑞虎5X进行场地试驾，一起来体验下奇瑞这款2.0时代重要战略车型,有没有能力和同级别的老对手们一搏高下。

注：由于我们已经对瑞虎的出身、设计以及定位等做了详细的解析，所以本次试驾主要针对车辆的动态进行体验，如果您对瑞虎5X还不是那么了解，请点击文章结尾的拓展阅读进行回顾。

瑞虎5x动起来很不错

由于本次车辆并不是最终版，所以我们只能在场地里对瑞虎5x进行实车体验，与以往的常规场地试驾相同，本次设置了四个科目，绕桩、麋路测试、直线加速、以及越野体验，通过这四个科目对瑞虎5x发动机/变速箱、底盘悬挂、转向和车身强度进行强度体验，本次试驾的车型为1.5涡轮增压发动机+6DCT版本车型。

麋路和绕桩测试，其实就是对车辆的底盘和悬挂系统进行测试，瑞虎5x采用后连杆独立悬挂在测试中能提供较好的稳定性和支撑力，车辆姿态保持自然状态，电子助力转向可以提供低速较轻盈而高度稳定的转向体验，在绕桩过程中ESP车身稳定系统可以最大限度的保证车辆在可控制范围内。

本次测试的瑞虎5x搭载了1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为108kw在5500rpm时爆发，最大扭矩210Nm在1750-4000rpm时出现，在0-100公里加速测试中深踩油门随着发动机转速的攀升，能感觉对明显的推背感，这款发动机同时使用在瑞虎7上。