拥有自身过硬品质 试驾吉利远景X3 1.5L
现如今,在强手如林的小型SUV市场中,如果没点儿拿得出手的真本事,恐怕还真难以在这个“圈儿”里混下去。也同样是这一严峻形势的助推下,有些车型选择了以外观和内饰设计讨好消费者,而有些车型则剑走偏锋地选择了用丰富的配置来装点自己。除此之外,还有第三类车型,便是通过升级驾驶感受和操控性能的途径来增强自身的产品竞争力。然而我们今天试驾的主角——吉利远景X3的哪一特点最为吸引你呢?请滑动滚轮往下看。
本次试驾的车型为2017款吉利远景X3自动尊贵型,厂商指导价格为6.59万元,由于该车型为全系最顶配车型,所以,相信在外观、内饰以及配置方面都更具代表性。
本次试驾的车型为2017款吉利远景X3自动尊贵型,厂商指导价格为6.59万元,该车配置为全系最顶配。
外观设计上,这台吉利远景X3相对于远景系列的其它车型(远景X1、远景SUV)来说,在外观设计更加年轻化的同时,整体也更富有运动感。中网镀铬格栅的两翼延展至前大灯上沿,使车头产生营造出更具张力的视觉冲击。“八”字型日间行车灯设计镶嵌在类似于通风槽造型的前包围格栅两侧,也使前包围看上去更具气势。
前脸运用了吉利家族式外观设计,相比先期上市的远景X1和远景SUV,远景X3的外观设计更加年轻,也更有活力。
大灯采用远近光卤素光源,这样的配置在同级中也属于主流水平。
日间行车灯镶嵌于底部格栅两侧的散热口造型中。
本次试驾的尊贵版车型还贴心的配备了原厂行车记录仪。
车身尺寸方面,远景X3的长、宽、高分别为:4005*1760*1575mm,轴距为2480mm。
尾部“导风槽”的设计与前格栅底部的散热孔相互呼应,虽然并没有实际作用,但却使得整车运动感有所增强。
试驾车型配备了具有方向盘转动轨迹图的倒车影像系统。
2021年4月12日
有着数十项升级改进 试吉利远景X3 PRO 花几万块的价格买一台经济好开、空间灵活且能走烂路的小车是不少务实消费者的硬性需求。但如果在满足基本用车需求的基础上,还能再提高一些用车体验的话,自然就更能表达厂家的诚意。于是,多了个后缀的远景X3PRO应运登场。
它在远景X3的基础上,针对外观、内饰、空间与配置等方面进行了数十项升级改进,动力和操控方面则保持不变,所以我们不妨从静态部分看起。
外观变化:
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家族化的外观设计,让远景X3具有很高的辨识度。同时多种符合元素的应用也使远景X3被赋予了更多的年轻化元素和比较运动风的视觉效果。从而也能够看出,远景X3的主要定位人群也放在了比较年轻的一代人。
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拥有自身过硬品质 试驾吉利远景X3 1.5L 现如今,在强手如林的小型SUV市场中,如果没点儿拿得出手的真本事,恐怕还真难以在这个“圈儿”里混下去。也同样是这一严峻形势的助推下,有些车型选择了以外观和内饰设计讨好消费者,而有些车型则剑走偏锋地选择了用丰富的配置来装点自己。除此之外,还有第三类车型,便是通过升级驾驶感受和操控性能的途径来增强自身的产品竞争力。然而我们今天试驾的主角——吉利远景X3的哪一特点最为吸引你呢?请滑动滚轮往下看。
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从北京去新疆 3000公里试驾体验远景X3 凌晨5点,我躺在离家3000公里的床上,心想如果不是这次试驾,我可能一辈子不会连开48小时车不停歇,从北京一路撩到乌鲁木齐。当然,因为两天没怎么睡了,所以我没有想太多,马上就入梦了。这次吉利远景X3的试驾和以为很不一样。首先,以往的试驾绝不会连开3000公里,40多个小时不眠不休,连发动机都不熄火。总之就是很不一样。在这48小时里,我们一直没下高速,三餐和排泄都是在服务区进行的。当然,有的排泄在路边也偶尔进行一下。车上一直保持了3人以上,对于这样一台小型SUV来说,也是个考验。在这种条件...
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