整体来看非常霸气 雷克萨斯ES三款新车型
9月27日,雷克萨斯官方宣布,旗下中大型车ES将针对250车型以及300h车型推出Mark Levinson特别版,新车基于现款ES打造,在其基础上增加了Mark Levinson高级音响系统。指导价为38.8-43.8万元,详见下表:
外观方面,雷克萨斯ES Mark Levinson版车型分别基于250以及300h车型打造而来,因此在外观上也与现款车型保持一致,采用了家族式纺锤形进气格栅,犀利的前大灯组和雾灯组造型,整体来看非常霸气。
配置方面,最大的变化在于,新车在现款车型的基础上增加了Mark Levinson高级音响系统,三款车型都将配备1200W功率的功放,以及分布在车内8个位置的11个扬声器,打造出犹如音乐会现场的殿堂级体验。
动力部分,新车将与现款车型保持一致,继续采用2.5L自然吸气发动机(250车型)以及2.5L发动机加电机的混合动力系统(300h车型),其中搭载在250车型上的2.5L发动机最大功率为184马力;而ES300h车型中,2.5L发动机最大功率为160马力、电动机最大功率为143马力。
2013年5月23日
节能不仅是句空话 详测雷克萨斯ES300h a
节能减排对于雷克萨斯来说并不是一句空话,本次试驾的ES300h很好的证明了这一点。它并不是雷克萨斯最早的混合动力产品,但它在成熟的混合动力基础之上开发,因此有着极为出色的油耗表现。作为一款中级豪华车,它的空间表现和舒适性令人满意。虽然配备了运动模式选项,但它似乎更适合温柔的驾驶,从容的在城市间穿梭。
硬气的改变
有棱角的“Spindle Grille纺锤形”格栅设计,初看时有些不适应,与之前雷克萨斯的圆滑风格有着太多差异。看久了也便逐渐接受了更精神且富有冲击力...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
追求安静、舒适 试雷克萨斯ES250豪华版
雷克萨斯ES350是一辆比较特别的车型,他追求的是极致的安静、舒适,在同级里显得与众不同。不过近年来,ES350的压力越来越大,一是3.0排量以上的车型购置税增加,使得ES350价格暴涨,还有欧洲对手纷纷用上了涡轮增压发动机和加长车身,整体的舒适水平都大有进步。而雷克萨斯则祭出了更高性价比这张牌,推出了ES250来拉低价格,同时还能享受到ES350几乎一致的装备。上一代的雷克萨斯ES240在中国市场试水后尝到了甜头,而全新的ES250已经面对全球发售,不再是为中国市场而打造。那么排量降低...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月31日
足足少了5万多 新款ES预售价30.8-50.8万
日前,雷克萨斯新款ES的预售价格已被公布,预售价区间为30.8-50.8万。这价格一出,相信大家眼睛都发亮了,最低价30.8万,比原来的 35.9万少了5万有余,对于雷克萨斯这么一款一直以品质著称的高端豪华品牌,这样的作法不禁让人产生疑惑,那它究竟是在搞什么鬼呢?
据消息,此次新车将推出三种不同动力共计7款车型,而这7款中有ES200这么一款新增的入门级车型,预售价为30.8万元。实际上,能将价格调整成30.8-50.8万元,是因为新车取消了原有的ES350车型,推出的三...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月15日
动力更为强劲 试驾雷克萨斯ES350尊贵版 在前几期的试驾中,小编曾对雷克萨斯ES250豪华版进行试驾体验,对这款车出色的舒适性感受给于了较高的评价。在对ES系列进一步的了解中,小编发现ES350车型配置更为丰富,且动力更为强劲。如果说ES250偏重于家用舒适型,那么,ES350则更多的偏向于商务功能型。为了让有不同需求的人,都可以充分了解到ES系列车型,小编特将此次试驾车型定为雷克萨斯ES350尊贵版。
外观篇:外观与ES250豪华版无明显区别
ES全系采用L finesse的经典设计,造型...
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