再次迎来了春天 实拍上汽通用别克阅朗
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2017/10/5 20:01:00
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旅行车,一般是在两厢或者三厢轿车的基础上,将后备箱的高度提升至于车顶平齐的车型。这样的设计,也给了旅行车最大的优势——实用。那你可能要说了,SUV和MPV的车顶更高,岂不是更实用?虽说装载能力是更强了,但是却失去了轿车的操控感和灵活性。在欧洲,旅行车也是十分盛行的车型。同时也因此衍生出于旅行车相关的泛文化,诸如旅行车改装,“瓦罐控”派对等等。
而国内旅行车早在上世纪90年代,大众引入的桑塔纳旅行车以及广州标致引进的505SW,也获得不错的市场反响。而后来,旅行车在中国大陆的发展却缓慢,像凯越旅行车、中华骏捷旅行车、赛欧S-RV、马自达6 Wagon等旅行车也得到了市场的好评。而近几年,随着中国消费者的购车诉求呈现出越来越多元化和个性化,旅行车这个细分市场终于再次迎来了春天。
今天我们要体验的这款阅朗,正是上汽通用别克推出的多功能旅行车。它定位于两厢车和旅行车之间,在两者中找到了很好的平衡。既得到了旅行车多元化的功能性,也有着两厢车的灵活性。那么,阅朗究竟是不是你的“菜”呢?赶紧滚动鼠标,跟随我的脚步来体验一番阅朗。
外形设计
乍看外观,别克阅朗和我们印象中的旅行车有点不一样,没有传统旅行车长长的尾箱设计。没错,阅朗是两厢车和旅行车的“平均值”,整体外形保持了两厢车的紧凑和干练。阅朗的外形时尚优雅,锋利的线条带给车身很强的雕塑感,尾部的设计精致饱满,有着浓浓的欧洲车味道。
2018年1月11日
旅行车范畴“两厢车”试驾别克阅朗18T 记得小时候,给编辑本人留下印象最深的一部车就是舅舅所开的那台天津一汽夏利7100,两厢外形简单实用,皮实耐用加上相对低廉的价格让它成为了那个时代的一个很不错的选择。但唯一令人不是很满意的则是那台车所搭载的0.9L三缸发动机,怠速抖,开空调更抖的运转表现让国人从此对三缸发动机抱有了难以抹除的成见。
不过,我们今天要测试的这台车却有着和夏利7100相似的共同点,首先它采用了两厢的设计,整体外形设计基于两厢而延伸。而且最重要的是它也搭载了一台三缸发动机,这个它就是来自于上汽通用别克全新推...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月8日
充满个性的小旅行车 试驾体验别克阅朗
别克阅朗全系搭载三缸涡轮增压发动机,而且售价11.99-14.69万元,挑剔的你是否也会和我一样对这款车另眼相看。我第一时间试驾了这款全新旅行车,一起来看看它的三缸发动机的表现吧。
上汽通用别克将阅朗定位为多功能旅行车,售价区间为11.99-14.69万元,和大众朗行、蔚领斯柯达旅行车的售价有交集。
阅朗外观设计和英朗、威朗如出一辙,只是车尾偏旅行车的造型设计和宽大的后备厢让这款车有别于后者的三厢版本。
不过阅朗搭载的是上汽通用全新一代1.0T和1.3T两款三缸...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月27日
被情怀“包裹”着 试驾通用别克阅朗 “情怀”这个词真是为很多的东西赋予了更多的情感,而在汽车产品上,情怀的诞生不仅仅依靠于产品本身,其更多的是需要用车环境和文化坏境的孕育。“大排量”、“自吸”、“手波”等词汇都是爱车之人津津乐道的一些情怀词语。当然,我们今天要谈的旅行车,更是一种被情怀“包裹”着的东西。
其实在国内,早在上世纪90年代盛行过一阵子的旅行车,其中桑塔纳旅行车和标致505SW尤为出名,在进入21世纪后,别克凯越旅行车、赛欧SRV、马自达6 Wagon等旅行车也给我们留下了深刻的印象。不过受制于用车环境和用户们的需...
查看全文>> 更多相关>>2019年1月23日
够大够用 2019款阅朗储物及便利性调查 上汽通用别克阅朗是一款注重实用性的紧凑级轿车,该车的体型和定位都给人非常务实,且在同级车中具有更好的乘坐及储物空间,该车可以说是同门兄弟GL6的小号版产品,那么这次我们就通过人性化调查栏目,来了解一下2019款阅朗在储物及便利方面的表现如何。
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总结:我们通过这次人性化调查可以看到,阅朗在设计时针对储物能力进行了设计,不过在一些细节方面可以看出阅朗的贴心之处,不过也有一些部位还可以做得更好,因...
查看全文>> 更多相关>>