掀开神秘面纱 解读北欧科技达人领克01

　　不出意外的话，领克01将在11月开幕的广州车展上正式上市，而在此之前，悬念只剩下2个，一是价格，二是这款车到底如何。对于第一个悬念，我们只能猜测；至于第二个悬念，看完这篇全解析，你应该能有一个大致的答案。

　　对于大多数人来说，领克（Lynk & Co）还是一个陌生的品牌。在吉利收购沃尔沃之后，由沃尔沃主导，吉利与沃尔沃联合开发了全新的CMA中级车基础模块架构。正是依托于先进的CMA平台，吉利于2016年10月在德国柏林正式发布了剑指全球市场的全新高端品牌——领克。2017年8月，吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议，领克成为吉利和沃尔沃的高端合资品牌。

2016年10月20日，吉利在德国柏林正式发布了领克（Lynk & Co）品牌。

　　从这段历史当中，我们可以发现很有意思的一点：先有了CMA平台，然后才诞生了领克品牌。我并非要纠结于“先有鸡还是先有蛋”这个问题，但领克诞生的过程，确实说明了它是技术研发和国际合作水到渠成的产物。在不断涌现的新品牌当中，领克的技术基础是相当扎实的。

　　对于一个年轻的品牌来说，对设计风格的把控尤为重要，既要给人深刻印象，又不可太过叛道离经。领克的设计团队位于瑞典哥德堡，由来自全球20多个国家的200余名设计师组成，多元化的年轻团队为领克01注入了前卫的思维和丰富的个性，令整车的设计年轻而富有颠覆性。

与领克品牌一起亮相的Lynk & Co 01概念车确立了领克的设计语言，夸张的大嘴、独特的分体大灯，无不显得年轻而富有颠覆性。

量产版的领克01已经在台州路桥工厂正式下线，其设计与概念车保持了高度的一致。

前脸是领克01最为与众不同的地方，远光灯、近光灯与前格栅融为一体，形成贯穿左右的大嘴，将整个前脸一分为二。车灯在点亮或熄灭的不同状态下，将会营造出两种风格迥异的视觉感受。

灯组绝对是领克01外观设计的一个亮点。被称为“北极之光”的LED日间行车灯有着相当高的辨识度，它占据了常规设计中大灯的位置，转向灯也集成在当中。

尾灯的造型同样独特，不规则的全LED灯组被称为“能量晶体”，每一侧由八个立方晶体组成。

领克一共设计了12款轮圈、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”，以及丰富多彩的装饰，以满足个性化的需求。

　　在总体设计保持一致的前提下，领克还将提供“耀、型、劲、纯”四种风格设计。这四种风格主要会在外观和内饰细节上进行区分，包括12款轮圈、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”，以及丰富多彩的装饰。

　　在配置方面，领克01主要有2种选择，Pro版是高配，Lite版是低配。

　　四种风格设计、两种配置、丰富的颜色搭配，将带来数十种不同的组合，足以满足消费者的个性化需求。

领克还将提供“耀、型、劲、纯”四种风格设计，以及Pro和Lite两种配置。不同风格设计之间的区别主要在细节之处。“耀”代表个性、前卫，图为耀蓝Pro车型。

“型”代表内涵、优雅，图为型白Pro车型。

“劲”代表运动、极限。图为劲红Pro车型，它采用了双色车身，红与黑的颜色搭配充满了运动的激情。

“纯”代表简单、纯粹。图为纯白Lite车型，它没有行李架、没有双色车身，轮圈造型简单，适合极简主义者。