有一个与众不同的格调 体验全新名爵MG6
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2017/10/12 17:18:00
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高效动力 出色的调校
编辑讲真:MG品牌自从被中国收购以来,第一阶段以直接生产海外车型为主。而第二阶段的自主正向开发,虽然走了不少弯路,但积累了不少宝贵的经验,还是非常重要的。从MG6的推出,我感觉到目前整个品牌已经找准了自己的方向,将来会在新车的投放上与荣威做到差异化而主攻不同的市场。
总结:从产品层面上来讲,MG6无论是配置还是底盘的调校上,与同平台的荣威i6走的是完全不同的路线。既然上汽手握两个品牌,一个诞生不到10年,一个有着93年的历史,就应该让这两个品牌去适应不同的人群。或许,荣威i6更适合那些将车完全当作工具的普通消费者,而全新MG6却真的能激起你运动的神经,毕竟在同价位中你确实能得到更高级的驾驶体验。总之,运动就是MG品牌93年来的宿命,下面我们还是期待它是否会有一个更加给力的价格了。
2010年8月23日
秀外“惠”中 体验MG6-行李箱空间测试
我们长期测试MG6已经一个月的时间了,MG6已经伴随我们走过了将近3000公里的路程,马上就要迎来它的第一次保养了。在这段时间里,我们也发现了其Fast-back造型是一项非常实用的设计,这一篇我们就来做一项关于行李箱空间的专项测试,详细评测一下厂家所宣扬的MG6行李箱空间优势究竟怎样?
要说起Fast-back(快背车)的起源,那可以追溯到上个世纪40年代末了,凯迪拉克在1949年生产了一款Sedanette车型,这款经典车型在当时受到了很多...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月12日
油耗下降至1.1L/100km 第三代MG6 PHEV 9月12日,上汽名爵第三代MG6 PHEV正式上市。新车共计推出混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版四款配置车型,补贴后售价区间为14.58-17.28万元,官方还给出了超能先享价,在补贴后售价的基础上优惠了6千元,售价区间为13.98-16.68万元,相比老款车型起售价直降2万元。另外,新车还推出了新零售专享权益,前6666名用户可享受到2年7折回购、终身电池质保、至高万元超级置换金。
动力方面,新车继续搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月12日
突出运动 实拍MG6 1.8DVVT 精英版AT型 期盼已久的MG6三厢终于到店了,此前笔者曾在广州车展期间对该车进行过详细报道,但由于展馆的局限性拍摄图片质量并不理想。而这次笔者在现车到店的第一时间就赶往经销商处对该车再次进行实拍图解,希望可以满足对MG6三厢版感兴趣的朋友们的好奇心。实拍车辆为1.8DVVT 精英版AT型,价格为14.78万元,属于1.8L车型中的顶配。
虽然才是第二次见到实车,但新鲜感早已消失不见,因为MG6 Saloon的变化真的很少。由于车辆本身在外形设计上最显著的区别就是尾部,笔者也打破常规先献上三厢MG...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月14日
切开一大口气泡橙 MG6 PRO之驾控感受 在一个月前我们已经尝鲜过了MG6 PRO的全新外观与内饰,其气泡橙的车漆、战斗激进的前脸和同级别罕有的原厂素车赛车尾翼,让人印象深刻。至于这样一辆标榜运动潮流的运动轿跑车型,到底实战表现如何,想必大家已经迫不及待了。而本次我们也终于有机会能够开上这款新车,深度体验一下进化之后MG6 PRO的驾控感受。
本次试驾的MG6 PRO车型,搭载了上汽自主研发的第三代十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机,最大功率133kW(181马力)/5600rpm,峰值扭矩285Nm/...
查看全文>> 更多相关>>