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拥有超高颜值的轿跑车 长安睿骋CC实拍

  纠错  2017/10/12 17:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  内饰方面,睿骋CC远没有外观那般惊艳,但不论设计还是质感都比睿骋进步了不少。三种颜色、材质的饰板相互拼接,层次鲜明,凌而不乱。不同的配色方案也满足了不同消费者的口味。

内饰方面,睿骋CC远没有外观那般惊艳,但不论设计还是质感都比睿骋进步了不少。三种材质的饰板相互拼接,层次鲜明,凌而不乱。不同的配色方案也满足了不同消费者的口味。

全新的三辐式方向盘更具运动感,并在两侧的控制区域布置了更多按键与滚轮。包括通话、音量、定速巡航、语音控制在内的一系列功能均可通过方向盘操作。

睿骋CC使用了与时俱进的全液晶仪表,并且依然保留了传统的圆盘+指针造型,视效清晰,可显示信息也很丰富。

从中控区可以看出,睿骋CC将展翼式设计发挥得非常到位。扁平化布局与悬浮大屏节省了纵向空间,这也使得中控区简洁而又易于操作。此外,与高亮饰板融为一体的触控式空调按键也是一大亮点。

 

本次实拍的睿骋CC配备了发动机自动启/停、车道偏离预警、泊车雷达等功能,使用体验毋庸置疑。

超大的全景天窗也能为车内带来充足的采光。

作为中型轿跑车,乘坐体验也很重要。睿骋CC的座椅不仅保证了基本的舒适,还有着完胜睿骋座椅的造型设计。

该车后排座椅的躺姿设计不仅提升了乘客的舒适性,也巧妙弥补了轿跑车后排的头部空间短板。腿部空间虽然不及睿骋宽敞,但也能保证基本的舒适度。

动力方面,睿骋CC搭载了与CS55相同的直列4缸1.5L涡轮增压发动机,其最高功率为115kW(156Ps),峰值扭矩为225Nm,动力参数略小于睿骋的1.5T车型。

传动方面,睿骋CC有手动与自动变速箱可选,但具体参数目前还不得而知。

  编辑点评:如果说睿骋的外观略有抄袭嫌疑的话,那睿骋CC便彻底证明了长安的设计功底。仅从外观与内饰设计来看,该车就已经达到了新的高度。再加上丰富的配置与毫不逊于同级别车型的空间,它的产品力就很可观了。如果睿骋CC能够吸引足够多的年轻消费者,完成不错的销量的话,相信轿跑车就是自主品牌所追赶的下一个潮流了。

2013年5月9日

外观稳重、大气 实测长安中级轿车睿骋
     中级车市场鏖战正酣,然而自主品牌挺进战团者不多,且大多战绩微薄。作为在紧凑型车市场稳步前进的长安来说,勇敢地踏入单车利润更高的中级车市场是多年以来的梦想。而另一方面,中级车市场是更高级别的战争,没有强大的竞争力恐怕难以立足。因此,长安迫不及待地拿出自己所有的好东西都配置在首款中级车睿骋的身上。在这个新车型的里里外外,我看到了长安想要用丰富的配置堆砌起来的中级车之梦。然而美梦是否能成真呢?让我们用实践来检验它吧。 外观稳重、大气,投国人所好   长安近几年在车型设计领域的进步是有目共睹...查看全文>> 更多相关>>
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