细节上进行调整 路虎揽胜盛世版正式上市
10月11日,路虎宣布推出一款揽胜盛世版车型,这款车目前已经开始接受预定,实车将会在11月6日正式到店销售,其售价为145.80万元。
『配图为现款在售揽胜』
从这款车的售价来看,它将成为揽胜在国内的入门车型。目前官方并没有公布这款车的详细设计,不过作为揽胜系列的一款特版别车型,预计会在一些细节上进行调整。据悉,这款车车内采用了木纹和漆面饰板,并使用了诸多金属质感装饰件。新车搭载了InControl智能触控系统,并配备了10英寸的触控显示屏。
在动力系统部分,新车搭载的是3.0L V6机械增压发动机,这款发动机的最大功率为340马力(250kW),峰值扭矩为450牛·米。在传动系统部分,匹配的是8速手自一体变速箱。
2015年1月29日
搭载3.0升柴油发动机 路虎揽胜HSE Td6
在欧洲大陆,柴油车型在汽车市场中一直占据着绝对的主导,而在北美市场中则有着另一番景象,大排量汽油车型才是主流。不过,随着全球石油资源的紧缩,对油耗不在乎的美国佬儿也开始关注了燃油经济性。因此,柴油车型、混合动力以及纯电动车型在近些年所占的比重逐渐增加。
在今年的底特律车展中,路虎针对北美市场发布了揽胜HSE Td6和揽胜Sport HSE Td6这两款柴油车型,均搭载3.0升柴油发动机,最高可输出254匹马力,扭矩从1750rpm起就能达到峰值的596Nm,配备ZF...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月16日
性能强大/定位独特 路虎揽胜运动型试驾 8分49秒,这是路虎2010款揽胜运动版机械增压车型在纽博格林北环赛道被认可的成绩。路虎声称,他们的新车型还可以跑得更快。单就数字而言,它还不足以在那个汽车的炼狱中称王称霸,要是你注意到揽胜运动版的身材以及差不多2.6吨的重量,也许就会对此满怀敬意。
作为路虎体系当中出现最晚的一款车型,揽胜运动版自问世之初就有些特别。首先,一辆路虎必须代表着英式传统当中的华贵和尊严。其次,一辆路虎必须不能辱没顶级越野车的野外生存能力。最后,一辆最为强调运动性的路虎必须具备出众的公路性能。这多少...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月2日
欣赏独特的宁静 海外试驾揽胜星脉P380 7月份的祖国,酷暑难耐,闷热的天气下我只愿窝在空调房里享受空调带来的片刻清凉,还好,一张飞往北欧挪威的机票及时的解救了我,带我来到了一个空气中略带冰冷的地方。在这里等待着我的,还有一位绅士朋友——路虎揽胜星脉。在未来的几天,我将和这位绅士一起,欣赏属于北欧独特的宁静。而我只希望时间变得能慢一点,让我多和这位绅士享受这份美好。而在祖国的上海,我们也同时拿到了星脉的测试车,进行了静态体验,所以本文中我们会将两地的观点结合在一起,完成一篇全面充分的试驾报告。
● 360度无死角的帅
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查看全文>> 更多相关>>2012年11月23日
减重不减豪华感 广州车展实拍全新揽胜 很多人曾担心路虎在印度人手里会失去原有的魅力,不过之后路虎一款款出色的产品有力的回击了这些质疑。今天,他们又把全新揽胜带进中国,四款车型售价189.8万-279.8万元。
全新揽胜发布之初,很多人都对他的外形有些失望。乍一看,他似乎确实没有什么变化,无论是方方正正的风格、各部分的比例甚至侧面的鲨鱼腮、笔直的腰线等细节都和现款揽胜有着很多的相似之处。
但经过细致的观察,你会发现这款越野车在保留了很多经典设计的同时也加入了不少时下流行的设计元素。带有多边形网格的三幅式中央进气格栅有...
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