更大尺寸进气格栅 新款凯迪拉克CT6谍照
日前,有海外媒体曝光了一组新款凯迪拉克CT6的路试谍照。作为中期改款车型,新车或将更换更大尺寸的进气格栅。此外,据悉该车将于2018年1月的北美车展正式亮相。
虽然此次曝光的谍照车型采用了较为严密的伪装,但从细节不难看出,新车疑似采用了更大尺寸的进气格栅并有望与左右两侧的大灯组相连接。同时,保险杠下方的进气口尺寸也有所调整,使其看上去更加动感。而车身侧面,新车的整体造型基本沿用了现款车型的设计,修长的车身看起来十分大气、稳重。尾部方面,由于该测试车或为低配车型,其仅采用了单边共两出的排气布局。
动力方面,目前已发布的凯迪拉克CT6车型提供2.0T直列四缸、3.6L V6以及3.0L V6双涡轮增压发动机三种传统动力选择,其中2.0L涡轮增压四缸发动机最大功率输出269马力;3.6L V6自然吸气发动机最大功率输出360马力,峰值扭矩385牛·米;3.0L V6双涡轮增压发动机最大功率输出405马力,峰值扭矩为543牛·米。同时,凯迪拉克CT6还有一款混动车型,由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电机组合提供动力。此外,新款CT6将推出性能版车型,按照凯迪拉克的命名方式,其或称为CT6-V。同时据外媒猜测,其或将采用科尔维特所搭载的6.2L双涡轮增压V8发动机。关于该车更多消息,我们将持续关注。
2015年4月2日
豪华战场的新兵 图解凯迪拉克新旗舰CT6 将时光回溯到上世纪八九十年代,国内汽车市场正处于萌芽期,而那时,凯迪拉克却已在国人心中留下了及其深刻的印象,豪华就是凯迪拉克的真谛。时隔多年,最能代表豪华品牌影响力的D级车市场已被德系三强牢牢占据。终于,在即将开幕的纽约车展前夕, 凯迪拉克发布了豪华轿车细分市场的战略车型——凯迪拉克CT6。
全球首发,有望国产
其实早在去年9月,凯迪拉克就公布了CT6这个车型命名,这也是凯迪拉克采用全新命名体系下的首款产品。根据全新的命名规则,将采用英文字母组合“CT”为开头,...
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全新的美式豪华 凯迪拉克国产CT6实拍 身边同事换车要买宝马5系,但是同事说的一句话让我印象深刻,就是宝马5系在他上班的路上至少看到了十多辆,这让不喜欢走寻常路的他有点犹豫。目前凯迪拉克最新旗舰车型CT6已经国产,1月27日也将上市,如果不喜欢满大街传统BBA车型的朋友,这款国产CT6不妨关注下。编辑也借着这次静态体验活动,来告诉您凯迪拉克新美式豪华到底是一个怎样的体验。
外观设计:继承中创新 诠释不一样的新美式豪华
小结:国产CT6将凯迪拉克的钻石切割经典设计...
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2016年将上市 凯迪拉克多款新能源车型 日前,海外媒体报道称凯迪拉克CT6混动版车型将会在2016年正式上市(海外地区)。此外,凯迪拉克未来还将推出多款新能源车型。
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日前,凯迪拉克的品牌总裁Johan de Nysschen在接受采访时提到,凯迪拉克未来会在大部分车型上推出混动版车型,不久之后,凯...
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势在、必型 实拍国产凯迪拉克CT6 40T 除去已停产的DTS/XLR,目前在国内能见到最豪华的凯迪拉克轿车应该就是XTS/CTS了,但是,你觉得这就已经是凯迪拉克的全部实力了吗?全新CT6现在就要捍卫凯迪拉克作为一个豪华品牌和总统座驾的百年荣耀。CT6作为凯迪拉克的全新系列,采用全新命名、全新平台、全新技术,一切均代表了凯迪拉克目前的最顶级工艺,它是家族的图腾,是凯迪拉克的新生。
从全新的命名规则上,我们已经看到了凯迪拉克求变的决心,未来10年内凯迪拉克将投放8款新车,耗资120亿美元,CT6则是这1...
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