跑出了惊人成绩 解读蔚来ES8纯电动汽车
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2017/10/17 16:09:00
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在中国的造车新势力当中,蔚来无疑是最受瞩目也最受期待的一个。这一方面是因为它的背景,站在蔚来背后的是李斌、李想、刘强东、马化腾、雷军等互联网大佬,以及淡马锡、百度资本、红杉等数十家知名投资机构;另一方面是因为它的产品,蔚来的首款车型EP9拥有超强的性能,刷新了多条赛道的记录,更在“真理之环”纽博格林跑出了6:45:90的惊人成绩。带着各种耀眼的光环,蔚来的首款量产车型ES8将于今年12月16日正式上市。
横向对比其他的新兴汽车企业,蔚来无疑有着更好的条件和更强大的实力,那么它能否取得成功呢?让我们先来看看,雄厚的财力、全球化的设计和技术团队以及互联网思维,给蔚来ES8带来了什么。
EP9是蔚来的首款车型,它同时也是目前最快的电动汽车,在素有“真理之环”美誉的纽博格林赛道跑出了6:45:90的圈速。EP9的出现让蔚来真正做到了“不鸣则已,一鸣惊人”。
EVE是蔚来的第二款车型。它是一款概念车,采用了全景座舱、智能全息屏幕等交互技术。得益于自动驾驶技术的加入,EVE的车内布置突破了常规,主打“第二起居室”的设计理念。
EP9展现了蔚来在电驱动技术方面的实力,EVE表达了蔚来对于未来汽车发展方向的理解。但回归现实,作为蔚来的第三款车型,同时也是首款量产车型的ES8才最值得我们关注。
蔚来的命名规则不难理解,E代表纯电动,S代表SUV,最后一位数字代表在产品线当中的定位。所以ES8就是蔚来的高端纯电动SUV,它采用7座布局,轴距超过3m,售价很可能超过50万元。
蔚来ES8作为一款全新设计的纯电动汽车,外形设计趋于保守,缺少颠覆性的设计。毕竟这是蔚来的第一款量产车,设计以稳健为取向,这是可以理解的。
ES8的眼神由条状的LED日间行车灯来勾画,真正的大灯则隐藏在黑暗中,与格栅融为一体。在不少新款概念上,都能看到类似的设计。
在细节之处,蔚来ES8采用了很多具有家族特征的设计,比如前脸处的X型镀铬饰条、尾部的“心跳尾灯”,都能在EP9和EVE上看到类似的设计。
在内饰方面,蔚来ES8也趋于保守,一切都中规中矩,车内醒目的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏已经不再新鲜。比较有特点的地方是副驾驶有脚托,并且可以移动到第二排,舒适性和便利性都很不错。
在仪表台上,有一个半球形的物体,它是ES8的人工智能助手。AI是目前最热门的前沿技术,ES8这个人工智能助手的具体功能现在还不得而知,不过它的表现值得我们期待。
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