革 “芯”洗面 实拍别克新款英朗/威朗
英朗和威朗一直是别克在紧凑型车市场中重要的战略车型。在2017年10月17日,英朗和威朗迎来了一次改款升级,不仅采用了最新的家族前脸设计,英朗的动力系统也得到了升级。让我们来看看,新款英朗和新款威朗究竟发生了哪些变化~
小结
几款新车最主要的升级在于采用了别克最新的家族飞翼格栅前脸,同时将部分车型的头灯和尾灯升级为了LED光源。此外,各款新车的保险杠设计也更上一层楼,英朗的车尾设计也更具整体感。
2011年4月27日
变速箱差点 试驾2010款英朗XT 1.8L顶配 英朗XT的文章之前日子里大家看到的基本都是1.6T动力为主的,针对1.8L自然吸气版本聊得并不多。2011年春节期间,我大概开了将近20天XT 1.8L顶配版,可以算准车主感受了,现在与大家分享我这些日子的感受:
注:(英朗 2010款 XT 1.8L 自动豪华版)以下简称:XT 1.8
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就像前面的背景说的,之前日子里我个人私车基本上大部分是增压发动机,又已经长时间不做评测编辑了,接触各色车辆机会较少,所以刚接触XT 1.8时候非常不适应,主...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月20日
全力应战 试驾上海通用别克英朗XT 引言:“英朗XT”的诞生
“英朗”,最近出现频率很高但又是相对陌生的一个名字,它就是上海通用别克全新打造的紧凑型两厢轿车。英朗的出现,让高尔夫6代不再寂寞,人们在运动紧凑型两厢轿车中又多了一个新选择,同时也是最有希望打破高尔夫神话的通用“小钢炮”。
“英朗”的名字是在去年11月9日正式公布的,其实它就是老凯越的接班人。虽然还不知道新凯越的轿车版最终叫什么名字,但“英朗XT”确实是两厢五门轿车的正式名称,而英文名称“Excelle”得以保留。简单说,英朗XT就是两厢凯越H...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月11日
或明年下半年正式亮相 别克新款英朗谍照 日前,有海外媒体曝光了一组别克新款英朗的测试谍照,据悉,新车将搭载一台1.5L发动机,最大功率为114马力,配备六速自动变速箱。预计新车最早将于明年下半年正式亮相。
外观方面,由于新车采用了重度伪装,我们无法看到关于该车的相关细节信息,唯一可以辨识到的是新车前大灯组疑似采用了全新的设计风格,并加入了LED日间行车灯。车尾部分,新车尾灯组造型与现款相比也有了一定的变化,并在尾部下方两侧添加了反光饰条。此外,新车牌照架位置与现款车相比也有了一定的调整。
内饰方面,...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月23日
选手综合实力很强 试驾别克新英朗 15N
在之前我们编辑部的同事试驾英朗18T(1.4T发动机)车型时,对全新英朗的外观以及驾驶感受等等都有不错的评价。此次带来的便是全新英朗15N(1.5L发动机)车型的驾驶感受。15N车型与18T车型最大的区别在于动力系统,那么相比于18T的涡轮增压发动机+双离合变速箱的动力总成,15N所采用的动力系统又有哪些不同呢?下面就为大家带来详细的驾驶感受。
新英朗15N车型在动力上搭载的是一台1.5L DVVT自然吸气发动机,最大功率:84kW/6000rpm,峰值扭矩:143Nm/4...
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