拥有出色储物能力 途锐日常人性化调查
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2017/10/18 17:33:00
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作为一款走到版本末期的车型,途锐不仅有着很好的口碑,在能力上绝对是值得肯定,但经过多年市场上的摸爬滚打,它如今的外形虽然依旧低调,但越来越多的竞争对手相继出现,给它带来了不小的挑战,而之前我们针对途锐进行的性能测试证明了它依旧有着不俗的动力性能,而今天我们来看看它日常储物便利性方面到底如何?
2011年10月28日
友善/亲切/纯正的大众汽车 试驾新途锐 2002年正式诞生的第一代途锐到现在已经获得了超过50万辆的业绩,大众的首款豪华SUV尽管看上去要比奥迪、卡宴等品牌内敛了很多,但能够在全球得到如此的认可度,作为接力赛的“首棒”,它已经跑得相当出色。对于全新一代途锐,大众的设计总监瓦尔特·德·西尔瓦这样说:“我们的新途锐非常友善、亲切,丝毫没有傲慢和咄咄逼人的气势。它是一款纯正的大众汽车——坚固、可靠、简洁。”
关键词 无界 征服
事实上第一眼看到新款途锐的时候,我的感觉是相比老款产品,眼前这辆车更年轻了。都说大众的车低调,我总结就是它们的...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月20日
配得上“SUV”称号的神车 试驾大众途锐
随着SUV市场的日趋火热,其细分车型也愈发繁复:城市SUV、豪华SUV、越野车、跨界车,各种各样的车只要换个大壳子高底盘都要叫SUV。这些琳琅满目的车型大有一种不让你挑花眼不算完的架势,真正配得上SUV称号的车型却并不多。如果在这之中让我选择一台作为标杆,我会毫不犹豫的走向途锐。
SUV的“U”,叫起来容易做起来难。
先来聊聊SUV这个词。SUV是Sport Utility Vehicle的缩写,中文含义为运动型多用途汽车,相比其他车型,最大的优势就在于“多用途”。真正的SU...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月7日
重量级的选手 试驾新途锐混合动力SUV 风从指缝吹过,眼前的风车开始慢悠悠地转动起来,正是这些个头巨大的风电发电机,构成我国目前4182.7万千瓦的风电装机容量。用更形象一点的词汇描述,这些风电机所产生的电能,相当于每年可替代燃煤消耗3129万吨!
[途锐 78.0-109.34万]
回过头看看眼前的途锐,一款搭载有混合动力系统的新途锐,心中不免产生了好感。真没想到,大众推出的首款混合动力产品,就是这样一台以强悍动力著称的SUV产品。与此同时,我又更加好奇,这样一台体积庞大的重量级SUV在搭载混合动力系统之后,途锐的燃油经济...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月8日
与Q7共享相同的MLB Evo平台 大众新途锐 大众新一代途锐预计会在2017年推出,新车将与全新Q7共享相同的MLB Evo平台,或采用7座布局。
现款途锐
新车的车身尺寸更大,使得车辆具备更充足的空间布局第三排座椅。全新途锐将使用更多轻质材料,较现款车型的车重进一步减轻,这将使该车的油耗有一定幅度的下降。
全新途锐将配备最大功率221kw的柴油发动机和243kw的V6汽油发动机,新车还可能会配备由3.0L TDI六缸柴油发动机和电动机、锂离子电池组成的插电式混动系统,可输出274kw的最大功率和700N·m的峰值扭矩...
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