更加时尚、年轻 实拍图解长安逸动PHEV

　　10月19日，长安在北京发布了名为“香格里拉计划”的新能源战略。长安汽车总裁朱华荣表示，长安将在2020年建成三大新能源专用平台，并在2025年全面停售传统意义上的燃油车，同时至2025年投入全新纯电动车产品21款，插电混合动力产品12款。

　　我们今天实拍的这款逸动PHEV便是香格里拉计划里，第一款插电式混动产品。下面，就通过这篇文章为大家详细地进行介绍。

　　首先我们先来看看这款车的售价。

　　逸动PHEV共有两个车型，分别是领创和领航，其厂商指导价都在16万这个区间，所以从价位上看两个车型差距不大，贵出的9900元主要在于自动驻车、倒车影像以及座椅记忆等舒适配置方面，安全装备没有任何缩水，值得好评。

　　车型尺寸上，长、宽、高（mm）分别是：4620×1820×1525，轴距为2660mm，与竞争车型相比基本在同一水准，空间应该足够日常使用。

一、外观

　　下面我们来看看逸动PHEV在外观方面的表现。我个人认为这是一辆此价位颜值比较出色的车型，虽然整体风格与新逸动EV近似，但细节部分的改变也让整车有较高的辨识度。

外观方面，新车延续了现款逸动EV的造型，只在车头等部位进行了小的变动。

比如全新样式的蓝色前进气格栅，蓝色描边的设计使车整体看起来更加时尚、年轻。

大灯依然是长安经典的柳叶式造型。采用卤素灯源，且高度可调，同时还加入了LED日间行车灯，提高驾驶时的安全性。

侧面来看，其腰线从前翼子板一直延续的尾灯，让车身看起来更修长，同时又带来一种俯冲感。

新车的尾部标有“PHEV”样式的铭牌，设计突显力量感，棱角分明尾灯设计和前大灯相互呼应，视觉效果突出。

充电口位于右车尾处，此处的充电方式为慢充。

轮胎方面，逸动PHEV采用了铝合金轮圈，匹配尺寸为205/60 R16的优科豪马轮胎。

　　刹车系统方面，逸动PHEV全系为四盘碟刹，比较厚道。