黄金动力 全新轩逸“一箱油纵贯北大荒”

    作为新能源车中为数不多的合资品牌产品，轩逸·纯电虽然来得比较晚，但其基于海外聆风车型丰富的经验累积，使得其一开始进入市场便凭借其成熟可靠的技术实力获得了一席之地。这次我们有幸对这款车进行了一次山路体验，途中还进行了一场小小的动能回收挑战赛，轩逸·纯电的表现如何呢？ 尽管我也是个纯电动车的拥有者（长安奔奔EV260），但受限于续航里程（200公里出头），我从来没想过开着纯电动车去自驾游，尤其是爬山这种“作死”的方式。借着这次体验轩逸·纯电的机会，我也正好体会一下入门级电动车和更高级别的电...查看全文>> 更多相关>>

     这款车从里到外都显得那么神秘，要说为什么？您看看下面的图就大概知道了。 这辆车目前还处于工程测试阶段，所以车辆的外观、内饰、动力参数等信息都还处于保密的状态，以至于我们来测试时车辆还覆盖着厚厚的伪装。而且，车辆虽然已经基本定型，不过不排除以后还会有修改，最终版本以及名称都会在2018年的北京车展上进行亮相公布。 不过既然来了，我们也来看看这款车能透露出哪些信息。而我们得到的第一个信息点就是——这款车是由全新聆风的平台及动力以及轩逸的车身组合而来的，是优势整合或者说是强强联合后的产物。...查看全文>> 更多相关>>

    日产此前宣布将在今年向国内市场导入e-POWER技术，并率先应用到热销车型轩逸上，计划在四季度投放市场。根据申报信息来看，轩逸e-POWER的油耗表现较现款有一定程度的下降，为4.1L/100km，这一成绩也和卡罗拉双擎基本一致。新车动力由1.2L发动机和电动机组成，由于发动机只需给电池供电，因此可以长期保持在最佳工况下工作，能够提升整体效率，降低油耗。 日产e-POWER技术的推出主要应对丰田双擎以及本田i-mmd混动技术，毕竟在同级竞品卡罗拉、雷凌、凌派等车型都拥有混动版的情况下，...查看全文>> 更多相关>>

    说起家用运动轿车，相信不少朋友首先会想到的是发展到第十代的本田思域，这款去年在中国市场年销量超过20万辆的明星车型最诱人之处在于出众的操控性能。不过从销量表现来看，同级别的东风日产轩逸是市场公认的“家轿王”，在各方面满足用户需求的同时，凭借着多年来在舒适性方面获得的良好口碑，展现出强大的产品优势。伴随着年轻消费者逐渐成为购车的主力军，单靠舒适稳定不足以吸引这部分群体的关注，因此，在不久前上市的第14代轩逸身上，我们看到了这款基于CMF平台打造的新车所带来的诚意，其最大的革新在于整车造型和智能配置...查看全文>> 更多相关>>