回归运动 试名爵6 Trophy手动高性能版
“无运动,不MG”作为一个拥有近百年历史的汽车品牌,MG自诞生起,便将运动之魂注入血脉当中。就在上半年,上汽名爵在上海车展上又低调展出了极具张力的E-motion概念车,而全新名爵6正是脱胎于概念车MG E-motion,是MG E-motion首款量产车型。全车以“为MG量身定制的‘感性力’设计语言”来打造。“感性力”十足的造型设计,加上运动风格的精致内饰,应该足以让人心动。接下来我们就带大家先睹为快,好好来了解下MG名爵旗下的这款---名爵6 Trophy 手动 高性能版。
在我开始介绍这款新车之前,先给大家理一理MG品牌部分车型及各个年代品牌标识
MG品牌部分车型及各个年代品牌标识年限表
MG自诞生之日起,就坚持为年轻人打造喜爱的性能座驾作为造车理念,这个理念一直没有变过。虽然MG在新时代面临着危机,需要有巨大的变革,但是仍然可以看到历史传承的痕迹。全新MG6可以看出更多的历史传承元素,是创新也是回归,极具运动化的设计风格就是在向品牌的经典致敬。
●外观颜值高 极具运动风格
新车进气格栅采用点阵式设计,官方称之为“星辉骑盾”格栅,视觉效果深邃、精致。配合伦敦眼大灯,成为了MG全新的家族式外观。
作为一款英国品牌,MG也拥有极其丰富的历史沉淀,伦敦眼的设计,取自英国伦敦,充分体现了MG浓重的英式风情。
从前大灯延伸出的腰线贯穿车身前后于尾灯完美融合,整体效果极其优雅。
全新名爵6 Trophy手动性能版 |
昂克赛拉2017款三厢1.5L手动豪华型 |
思域 2016款 220TURBO手动豪华版 | |
长(mm) |
4695 |
4582 |
4649 |
宽(mm) |
1848 |
1795 |
1800 |
高(mm) |
1462 |
1458 |
1416 |
轴距(mm) |
2715 |
2700 |
2700 |
轮胎规格 |
18寸 |
16寸 |
16寸 |
今天试驾的手动性能版,提供了“赛车级”的普利司通搏天族高性能轮胎,这款轮胎跑得快刹得住,车辆还配备了四活塞刹车卡钳,配以浮动式刹车盘,可以说是还未启动,你就感觉到了咆哮。