虽不花哨但重在实用 实拍荣威RX3手动挡
不得不说,在去年上市的荣威RX5凭借着时尚年轻的“律动设计”理念有效的打破了中国SUV在外观上乏味、千篇一律的设计瓶颈,随之迎来的是让厂商满意的销量和马路上RX5较高的曝光度。借着荣威RX5良好的势头,上汽汽车让RX5原设计团队又趁热打铁推出了一款定位略低于RX5的小型SUV,荣威RX3(以下简称RX3),旨在将产品布局进一步细分,强化其在小型SUV市场中的竞争力。
RX3是继RX5和i6之后第三款融入荣威“律动设计”理念的车型,在外形和内在方面RX3与RX5有不少相似的地方,目前它还未正式上市,本篇实拍文章我们先从它其中一款1.6L手动挡车型开始了解。
目前RX3还未正式上市,官方也未对车型布局做过多公布,我们本篇实拍是其中的1.6L手动挡车型,根据RX3低于RX5的产品定位来看,未来它的核心价格区间很有可能集中在10万元以下。
从前脸看,RX3与大哥RX5保持着高度一致的家族式风格,RX3镀铬前中网的面积甚至要大于后者,两侧大灯同样与格栅相连,视觉整体性效果非常不错。
实拍车的大灯采用了卤素光源,至于更高配置车型在光源上会不会有其他的配置等上市后便知晓,观察灯腔内,装饰部件及LED日间行车灯在设计上都与外格栅条幅自然衔接,细节效果很棒。
雾灯是非常普通的卤素灯光,不过外框使用了一半镀铬一半黑色碳纤维纹路修饰的组合效果,这种表达让人能感觉到是为了突出时尚与运动之感。
RX3侧身与RX5很相似,腰线设计具有一定的光影美感。车身尺寸可以清晰看出两者的定位关系,但与一些主流合资小型SUV相比,RX3在大小上是比较占优势的。
车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 荣威RX5 | 荣威RX3 | 日产劲客 | 本田XR-V |
长 | 4545 | 4401 | 4295 | 4270 |
宽 | 1855 | 1804 | 1760 | 1772 |
高 | 1719 | 1651 | 1588 | 1605 |
轴距 | 2700 | 2625 | 2620 | 2610 |
外后视镜转向灯没有使用当下流行的LED光源,不知道是不是全系车都这样。
实拍车装配了17英寸双五辐轮圈,这个尺寸对于该级别车来说还是比较厚道的,轮胎来自玛吉斯BRAVO HP系列,规格215/50 R17。
门把手处带有镀铬装饰,不管设计还是做工都挺精致的,另外RX3也将在个别车型上提供无钥匙进入和一键启动功能。
目光转移到车尾,如果不是通过尾灯和尾标的细节辨认,RX3与RX5的尾部还真是让人傻傻分不清。
RX3尾灯没有惊喜,同样使用了卤素光源,熏黑灯罩在白天看很有运动气息,RX5的尾灯是LED的,两者配置区别很明显。
泊车辅助配置包含了3颗倒车雷达和倒车影像,对于一般的小型SUV来说应付日常这就足够了。
单边单出排气管被隐藏在车底,很好保证了后包围的整体对称美观性。
外观小结:在荣威“律动设计”理念的指引下,RX3外形就如同一台小版的RX5,年轻时尚的设计风格确实很符合一些年轻消费者的审美偏好,外在配置虽不花哨但重在实用。