COUPE风格的SUV 试驾三菱Eclipse cross

　　这次我来到了日本，参加三菱的活动，除了东京车展之外，厂家还安排了相对比较短的时间体验了这款即将进入国内的车型，虽然时间不长但还是可以和大家聊一聊的，那就让我们在它正式国产之前先试一试，看看它的水平究竟如何。

　　外观方面，Eclipse Cross可以说是该级别中少有的造型，差别主要来源于车身后半部分，如同掀背的造型很容易让人们联想到各级别中主打Coupe风格的SUV，比如：宝马X6、奔驰GLC COUPE、宝马X4等等吧！至少在外观上它能够让人很容易的记住它。

　　车头设计风格依旧是三菱家族式的特点，更多直线和棱角的应用，让它看上去确实显得比较阳刚。大灯的造型比较修长，高配车型采用了远近光一体的LED大灯，雾灯和转向灯则为普通的卤素光源。

　　侧面造型也同样使用了很多的直线，视觉上看着就比较硬朗，另外车身尺寸方面和比较小一点的紧凑型SUV相差不大，看上去还是比较短小精干的类型。

　　轮圈的造型比较独特，配色上使用了双色搭配，远看是个五辐轮圈，实际在两个辐条中间，还有一个黑色的辐条。样式上我觉得挺好看的，轮胎规格为225/55 R18，18英寸的轮圈对于这个级别的车型来说，也算是双大脚了，配合车身的造型，看着挺运动的。

　　车尾的亮点相比车头要多一些，掀背式的造型在同级别算是比较少有的，目前国内紧凑型SUV级别当中，马自达CX-4应该算是比较具有该特点的一款车型，不过，从实际体验来看，Eclipse Cross的后排头部空间要比马自达CX-4好一些。

　　后风挡倾斜角度变大，必然会导致后方视野有限，这点设计师也想到了，Eclipse Cross的后风挡下部还预留出了一块独立的玻璃，从车内后视镜看，后方视野基本不受影响。