个性与众不同 实拍宝马3系GT M运动型

　　宝马3系GT从诞生之日起话题度就从未衰减，作为3系的衍生车型，宝马3系GT既不同于寻常GT车型那么出尘绝艳，也不像3系轿车那种规规矩矩的三厢设计。设计师匠心独运的以一种独到的设计给了追求个性与时尚，渴望活出自我的消费者全新的购车选择。   　　而前不久上市的新款宝马3系GT除了在外观细节上进一步将其年轻时尚运动的气息发挥的更淋漓尽致外，还新增了巴西棕和极地灰两种车身颜色，总计颜色达到了12款，让原本就比普通版3系更具创意与个性的3系GT更加显得与众不同，满足不同消费者的购车选择。 

　　外观篇：独具匠心的设计

作为3系的衍生车型，宝马3系GT融合了轿跑车的动感外形与GT车型的独特优势。溜背式造型、无框式车窗设计让宝马3系GT拥有较高的辨识度。

GT一词源于Gran Turismo的缩写，定义为适合长距离高速行驶的豪华轿跑车。显然，宝马3系GT与常规的GT车型有着一定的区别，却也证明了宝马独到的眼光与敢于创新的魄力。

3系GT拥有与普通3系如出一辙的车头设计，只在格栅的轮廓上进行了细节化的调整。而作为年代款车型，2018款宝马3系GT的改变重心显然不会放在外观设计上。

经典的双肾前格栅，开眼角前大灯，夸张的保险杠造型除了带来运动化的视觉效果外，对全车的空气动力学也会起到积极的帮助。空气能够通过前保险杠两侧的进气口直达制动器，从而帮助刹车系统冷却。

宝马3系GT提供M运动与豪华设计套装两种不同风格的前脸设计，相比M运动型的夸张设计，豪华设计套装型的前脸显得更加稳重大气，不同的设计风格能够满足不同消费者的审美选择。

本次实拍的M运动型采用黑色高光双肾进气格栅，与整车外形风格搭配十分协调，相比豪华设计套装的亮银色镀铬配色显得更为运动时尚。

天使眼前大灯与前格栅相连接是我们最为熟悉的设计，M运动型配备了带熏黑效果的LED大灯，与亮黑中网相呼应，让运动风格变得更加纯粹。

不同设计风格的车型在雾灯区域的设计上也有着明显的区别，相对而言，我个人更喜欢M运动型的设计，圆形的雾灯镶嵌在黑色的蜂窝状格栅内很好的突出了它的凶狠劲儿。

2018款宝马3系GT两种不同设计风格的车身尺寸也有区别，M运动型的长宽高分别为4852×1828×1518mm，而豪华设计套装的长宽高分别为4824×1828×1518mm，轴距均为2920mm。

侧身线条是3系GT最为人称道的的设计，对厌倦了传统三厢设计的消费者来说绝对是致命的诱惑。更高的车身为侧身轮廓带来更厚重的比例感，也让我们对其内部空间表现充满期待。

霍夫迈斯特弯角被转移到全新加入的D柱，借助平滑下沉的D柱线条，构成了厚重的溜背造型。

双色设计的外后视镜时尚感不错，集成了LED转向灯、电加热、电动调节等功能。

前轮后方的空气导流槽也是GT系列车型的标志性设计之一，除豪华设计套装做了镀铬处理外，其余车型的导流槽均为黑色配色。

3系GT的M运动型翼子板上设计有M徽标，而豪华套装车型则用Luxury字母标志代替。

3系GT的车尾是最彰显个性设计的地方，层次感分明的线条加上微微上翘的角度，让尾部的时尚运动气息得到了进一步的提升。

兼顾优雅而动感的主动式尾翼很好的增强了车尾的运动感，在高速行驶时能够提供一定的下压力，增强车辆的稳定性。

新采用的熏黑尾灯与大灯前后呼应，尾灯采用科技感十足的LED灯带式设计，点亮后辨识度十足。

倒车影像摄像头是当下的驾驶者们相当依赖的配置，能为日常驻车时提供一定的安全辅助。

3系GT的M运动型采用了造型更动感的双五辐铝合金轮圈，实拍车型的轮胎采用了抓地性能出色的倍耐力P7，规格为225/45 R19。

　　外观小结：新款3系GT延续了宝马一贯的家族式风格，新车的变化主要集中在车头和车尾处，前大灯采用了内部熏黑处理，并全系标配LED大灯。普通版的3系GT与搭载M套件版的车型外观上也稍有不同，M套件版总计提供16项专属套件，包括M 19英寸轮圈、黑色双肾格栅、M空气动力学套件等。